Ammoser | Ammoser, H: Buch vom Verkehr | Buch | 978-3-534-27240-2 | sack.de

Buch, Deutsch, 344 Seiten, Format (B × H): 170 mm x 245 mm, Gewicht: 1078 g

Ammoser

Ammoser, H: Buch vom Verkehr

Buch, Deutsch, 344 Seiten, Format (B × H): 170 mm x 245 mm, Gewicht: 1078 g

ISBN: 978-3-534-27240-2
Verlag: wbg academic


Logistik, Transport, Mobilität – ohne diese Dinge wären weder technischer Fortschritt noch Industrialisierung und Globalisierung möglich gewesen. Doch Mobilität ist auch aus dem privaten Leben nicht wegzudenken, bedeutet sie Unabhängigkeit, Individualität und Teilhabe am gesellschaftlichen und beruflichen Leben. Und gerade heute in einer globalisierten Welt werden die Bewegung und der Austausch von Personen, Gütern und in zunehmenden Maße auch von Informationen und Daten immer wichtiger. Das vorliegende Buch vermittelt leicht lesbar und anschaulich illustriert einen Einblick in die unterschiedlichsten Aspekte des Verkehrs: Von der Geschichte und der Entwicklung der unterschiedlichen Verkehrsmittel über Probleme und Herausforderungen der gegenwärtigen Verkehrspolitik bis hin zu möglichen Zukunftsszenarien werden alle Themenkreise umfassend erörtert.
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Autoren/Hrsg.


Weitere Infos & Material


Ammoser, Hendrick
Hendrik Ammoser, geb. 1976, studierte Verkehrsingenieurwesen. Nach Tätigkeiten als Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Wirtschaft und Verkehr der Fakultät Verkehrswissenschaften in Dresden arbeitet er jetzt als Sachverständiger im Bereich Verkehrstelematik, -beratung und Logistik beim TÜV Rheinland. Seit dem Jahr 2001 führt er jährlich das Seminar ›Einführung in die Verkehrsgeschichte‹ an der TU Dresden durch.

Ammoser, HendrikHendrik Ammoser, geb. 1976, studierte Verkehrsingenieurwesen. Nach Tätigkeiten als Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Wirtschaft und Verkehr der Fakultät Verkehrswissenschaften in Dresden arbeitet er jetzt als Sachverständiger im Bereich Verkehrstelematik, -beratung und Logistik beim TÜV Rheinland. Seit dem Jahr 2001 führt er jährlich das Seminar 'Einführung in die Verkehrsgeschichte' an der TU Dresden durch.


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