Helmes / Graf von Schulenburg / Körber Sachverständigenkosten im Rahmen der Kfz-Schadensregulierung

Vorschläge zur Lösung des Principal-Agent-Problems der Sachverständigenkosten anhand eines Rekurses auf die Probleme der Unfallersatztarife
1. Auflage 2017
ISBN: 978-3-86298-987-4
Verlag: VVW GmbH
Format: PDF
Kopierschutz: Adobe DRM (»Systemvoraussetzungen)

E-Book, Deutsch, Band 17, 266 Seiten, Format (B × H): 148 mm x 210 mm, Gewicht: 425 g

Reihe: Kompetenzzentrum Versicherungswissenschaften

Das Werk befasst sich mit den Sachverständigenkosten im Rahmen der Kfz-Haftpflichtschäden. Diese machen für Kfz-Haftpflichtversicherer einen der größten Sachfolgeschäden aus und bieten daher ein hohes Potenzial für Einsparungen. Indes lässt sich dieses Potenzial von Versicherern nur schwer nutzen. Der Geschädigte hat als Auftraggeber des Gutachters in Erwartung einer Kostenerstattung durch den gegnerischen Kfz-Haftpflichtversicherer kaum einen Anreiz dazu Preisvergleiche durchzuführen, während den wirtschaftlich belasteten Versicherern aus rechtlichen Gründen kaum Möglichkeiten zur Einflussnahme zur Verfügung stehen. Die Preise auf dem Markt für Schadensgutachten sind - wie die Untersuchung zeigt - mithin nicht von Angebot und Nachfrage bestimmt. Das Werk erarbeitet neuartige Lösungsansätze sowohl für die Rechtsprechung als auch für Kfz-Haftpflichtversicherer, die geeignet sind, diesen Missstand zu beheben und die Sachverständigenkosten ins Gesamtsystem des Schadensrechts einzufügen, indem der Geschädigte mit rechtlichen Mitteln zu Preisvergleichen und letztlich zu einem wirtschaftlichen Verhalten angeregt wird. Dabei dient unter anderem die Entwicklung der Rechtsprechung zu den Unfallersatztarifen als Vergleichs- und Anhaltspunkt.

Die Arbeit richtet sich damit nicht nur an die juristische Versicherungswissenschaft, sondern auch an Abteilungsleiter und Vorstände von Kfz-Versicherern sowie an Richter die mit Verkehrsunfällen befasst sind.

Autoren/Hrsg.

Helmes, Markus

Graf von Schulenburg, J.-Matthias

Körber, Torsten

Weber, Stefan

Inhaltsverzeichnis

1;Sachverständigenkosten im Rahmen der Kfz-Schadensregulierung;1
1.1;Widmung;6
1.2;Vorwort;8
1.3;Inhaltsverzeichnis;10
1.4;Abbildungsverzeichnis;18
1.5;Abkürzungsverzeichnis;20
1.6;Kapitel 1: Einleitung;26
1.7;Kapitel 2: Die haftungsrechtliche Situation nach einem Verkehrsunfall;30
1.7.1;I. Rechtliche Grundlagen;30
1.7.1.1;1. Anspruchsgrundlagen und Voraussetzungen;31
1.7.1.1.1;a) Haftung des Schädigers;31
1.7.1.1.2;b) Haftung des Versicherers;37
1.7.1.2;2. Art und Umfang des Schadensersatzes;40
1.7.1.2.1;a) Schadensbegriff;40
1.7.1.2.2;b) Unfallbedingte Schadenspositionen;41
1.7.1.2.3;c) Art des Schadensersatzes: Herstellung in Natur oder Geldersatz;43
1.7.1.2.4;d) Umfang des Schadensersatzanspruchs;44
1.7.2;II. Rechtsbeziehungen und Interessenlagen der Beteiligten;52
1.7.2.1;1. Geschädigter;52
1.7.2.2;2. Schädiger;55
1.7.2.3;3. Leistungserbringer;56
1.7.2.4;4. Versicherer;58
1.7.2.5;5. Zusammenfassung;60
1.8;Kapitel 3: Die Principal-Agent-Problematik in der Unfallersatzwagenanmietung;62
1.8.1;I. 1992 – Aufgabe der Kooperation zwischen Versicherern und Autovermietern;63
1.8.2;II. 1996 – Billigung der Unfallersatztarife durch die Rechtsprechung;66
1.8.3;III. Maßnahmen der Versicherungswirtschaft gegen die Unfallersatztarife;69
1.8.3.1;1. Versicherungseigene Autovermietung – Carpartner;70
1.8.3.2;2. Regulierungsabkommen mit Mietwagenunternehmen;73
1.8.3.3;3. Kontaktaufnahme mit dem Geschädigten;74
1.8.3.3.1;a) Zulässigkeit der Empfehlung;75
1.8.3.3.2;b) Auswirkungen des Erstschreibens auf die Schadensminderungspflicht des Geschädigten;82
1.8.3.3.3;c) Stellungnahme;84
1.8.3.4;4. Abtretung der Schadensersatzansprüche;87
1.8.4;IV. 2004 – Entschärfung des Problems durch geänderte Rechtsprechung;89
1.8.5;V. Zwischenfazit;93
1.9;Kapitel 4: Die Prinicipal-Agent-Problematik der Sachverständigenkosten;96
1.9.1;I. Zweck und Erforderlichkeit eines Schadensgutachtens;96
1.9.2;II. Die Gründe für das Principal-Agent-Problem der Sachverständigenkosten;97
1.9.3;III. Aktueller Stand der Rechtsprechung zur Erstattung der Sachverständigenkosten;100
1.9.3.1;1. Gesetzliche Anknüpfungspunkte;100
1.9.3.2;2. Erkundigungspflicht des Geschädigten;102
1.9.3.3;3. Beurteilung;103
1.9.4;IV. Bisherige Ansätze zur Lösung des Principal-Agent-Problems;106
1.9.4.1;1. Versicherungseigenes Sachverständigenunternehmen – Carexpert;106
1.9.4.2;2. Lösungsansätze der Instanzgerichte;108
1.9.4.2.1;a) Begrenzung der Nebenkosten;108
1.9.4.2.2;b) Begrenzung der Gesamtkosten eines Gutachtens;112
1.9.4.2.3;c) Bewertung;113
1.9.4.3;3. Das JVEG als Referenzwert;115
1.9.4.3.1;a) Abrechnungsmethode analog JVEG;115
1.9.4.3.2;b) Vergütungshöhe analog JVEG;117
1.9.4.4;4. Nachträgliche Prüfungsobliegenheit des Geschädigten;120
1.9.4.5;5. Rechtliche Angreifbarkeit der Honorarforderungen: Wucher und wucherähnliches Geschäft gem. § 138 BGB;123
1.9.4.6;6. Zwischenfazit zu den bisherigen Lösungsansätzen;125
1.9.5;V. Eigene Lösungsansätze;126
1.9.5.1;1. Ansatz für die Rechtsprechung: Erhöhte Anforderungen an die Erkundigungsobliegenheit des Geschädigten und stärkere Beachtung des Wirtschaftlichkeitspostulats.;127
1.9.5.1.1;a) Die Rolle der Erkundigungsobliegenheit im Schadensrecht;127
1.9.5.1.2;b) Zumutbarkeit der Einholung von Vergleichsangeboten;130
1.9.5.1.3;c) Möglichkeit der Einholung von Vergleichsangeboten;143
1.9.5.1.4;d) Zwischenergebnis;166
1.9.5.1.5;e) Durchsetzung der vorvertraglichen Aufklärungspflicht;168
1.9.5.2;2. Ansatz für Versicherungsunternehmen: Vertragliche Einschränkung der freien Sachverständigenwahl;181
1.9.5.2.1;a) Rahmenabkommen unter Versicherern;182
1.9.5.2.2;b) Verträge mit den einzelnen Versicherungsnehmern;217
1.9.5.2.3;c) Anforderungen an das Verhalten des Versicherers: Vorauswahl und Mitteilung;245
1.9.5.2.4;d) Vergleich zu Carpartner;250
1.9.5.2.5;e) Praktische Schwierigkeiten bei der Durchführung;252
1.9.5.2.6;f) Zwischenergebnis;257
1.9.5.3;3. Erstschreiben des Versicherers an den Geschädigten;259
1.9.5.4;4. Resümee zu den Lösungsansätze;261
1.9.6;VI. Erforderlichkeit einer Honorarverordnung;263
1.10;Kapitel 5: Abschließendes Fazit;266
1.11;Anhang;272
1.12;Literaturverzeichnis;276

Über Autor(innen)

Graf von Schulenburg, J.-Matthias
Prof. Dr. J.-Matthias Graf von der Schulenburg ist Direktor des „Instituts für Versicherungsbetriebslehre“ der Leibniz Universität Hannover und Geschäftsführer des „Kompetenzzentrums Versicherungswissenschaften".

Helmes, Markus
Markus Helmes hat sein rechtswissenschaftliches Studium im Jahr 2013 an der Georg-August-Universität in Göttingen mit Prädikat abgeschlossen und im Anschluss daran seine Promotion im Versicherungsrecht bei Prof. Dr. Torsten Körber begonnen. Zeitgleich war er bis 2017 als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Kompetenzzentrum Versicherungswissenschaften GmbH in Hannover, einer interdisziplinären Forschungseinrichtung der Universitäten Göttingen, Hannover und der MHH Hannover, beschäftigt.