Napp-Zinn | Rheinschiffahrt 1913¿1925 | Buch | 978-3-642-98353-5 | sack.de

Buch, Deutsch, 228 Seiten, Paperback, Format (B × H): 155 mm x 235 mm, Gewicht: 371 g

Napp-Zinn

Rheinschiffahrt 1913¿1925


Ihre Wirtschaftliche Entwicklung unter dem Einfluss von Weltkrieg und Kriegsfolgen

Buch, Deutsch, 228 Seiten, Paperback, Format (B × H): 155 mm x 235 mm, Gewicht: 371 g

ISBN: 978-3-642-98353-5
Verlag: Springer

Dieser Buchtitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieser Titel erschien in der Zeit vor 1945 und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
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Zielgruppe

Research

Autoren/Hrsg.

Napp-Zinn, Anton Felix

Fachgebiete

Weitere Infos & Material

I. Die Rheinschiffahrt vor dem Kriege.- 1. Die Leistung.- 2. Die Unternehmungen.- 3. Rheinsohiffahrt und Eisenbahnen.- II. Die Rheinsohiffahrt im Weltkrieg.- 1. Die Leistung.- 2. Betrieb und Unternehmungen (privatwirtschaftlioh).- 3. Die Kriegsorganisation der Rheinsohiffahrt.- A. Allgemein.- B. Der staatliche Güterdampferdienst 1917/18.- III. Versailles und die Rheinschiffahrt.- 1. S.G. West und C.I.N.C.- 2. Das Diktat von Versailles und die deutschen Gegenvorschläge.- 3. Die Abgaben aus dem Besitz der deutschen Rheinschiffahrt.- IV. Die Rheinschiffahrt nach dem Kriege.- 1. Die Leistung.- 2. Die Unternehmungen.- 3. Rheinschiffahrt und Staffeltarif.- 4. Die Rheinschiffahrt der neuen Uferstaaten Frankreich und Schweiz.- V. Zusammenbruch und Wiederaufstieg.- 1. Rheinsohiffahrt und Ruhraktion.- 2. Die Rheinsohiffahrt 1924/25.- Quellenverzeichnis der Tabellen.- Anlagen.- Skizze des Rheinlaufes.

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