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XXXVII. Internationales μ-Symposium 2018 Bremsen-Fachtagung

XXXVII International μ-Symposium 2018 Brake Conference October 26th 2018, Bad Neuenahr/Germany Held by TMD Friction EsCo GmbH, Leverkusen

  • Conference proceedings
  • © 2019

Overview

Editors:
  1. Ralph Mayer

    1. Ingolstadt, Germany

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  • Buch steht in der Tradition der Fachtagung „µ-Symposium“ seit ca. 40 Jahren

Part of the book series: Proceedings (PROCEE)

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Table of contents (12 papers)

  1. Front Matter

    Pages I-VIII
    Download chapter PDF

  2. Automatisierte Realfahrversuche zur Bewertung aktiver Sicherheitssysteme

    • T. Rinnert, Günter Prokop
    Pages 1-11

  3. Gewicht vs. Performance – Einfluss der Bremsleitung auf das Ansprechverhalten von Radbremsen

    • Falko Wagner, Ralph Mayer
    Pages 13-27

  4. Entwicklung eines Road Condition Observers im Projekt “Vehicle Motion Control”

    • Thomas Raste, Peter Lauer, Bernd Hartmann
    Pages 29-43

  5. Entstehung und Möglichkeiten zur Messung von Fein- und Ultrafeinstaub beim Bremsen

    • Christof Asbach, Ana Maria Todea, Marco Zessinger, Heinz Kaminski
    Pages 45-67

  6. Der dynamische E-Modul – der große Unbekannte bei der praxisgerechten Eigenfrequenzverzielung von Bremsscheiben

    • Reiner Becker, Wilfried Strauß
    Pages 69-83

  7. Neue Möglichkeiten in der Bremsentechnologie durch Additive Produktionstechnologien am Beispiel eines Bugatti Bremssattels

    • Tim Marten Wischeropp, Helge Hoch, Frank Beckmann, C. Emmelmann
    Pages 85-97

  8. Automated Real-World Driving Tests for the Assessment of Active Safety

    • T. Rinnert, Günter Prokop
    Pages 99-109

  9. Lightweight vs. Performance – Influence of the Brake Pipe on the Response of Wheel Brakes

    • Falko Wagner, Ralph Mayer
    Pages 111-125

  10. Development of a Road Condition Observer for the “Vehicle Motion Control” Project

    • Thomas Raste, Peter Lauer, Bernd Hartmann
    Pages 127-141

  11. Generation of Fine and Ultrafine Particles During Braking and Possibilities for Their Measurement

    • Christof Asbach, Ana Maria Todea, Marco Zessinger, Heinz Kaminski
    Pages 143-164

  12. The Dynamic E-Module – the Great Unknown in the Practical Procedure to Determine the Natural Frequency Target Value of Brake Discs

    • Reiner Becker, Wilfried Strauß
    Pages 165-179

  13. Opportunities for Braking Technology Due to Additive Manufacturing Through the Example of a Bugatti Brake Caliper

    • Tim Marten Wischeropp, Helge Hoch, Frank Beckmann, C. Emmelmann
    Pages 181-193
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Keywords

About this book

Schwerpunkte der Bremsen-Fachtagung 2018 liegen u. a. bei automatisierten
Realfahrversuchen zur Bewertung aktiver Sicherheitssysteme, Leichtbau
mittels additiver Fertigung sowie Entstehung und Analyse von Bremsstaub.
Das Symposium ist eine unverzichtbare Plattform für den Wissens- und Gedankenaustausch
von Forschern und Entwicklern aller Unternehmen und
Institutionen auf dem Gebiet der Bremsentechnik.

Editors and Affiliations

  • Ingolstadt, Germany

    Ralph Mayer

About the editor

Univ.-Prof. Dr.-Ing. Ralph Mayer machte 2001 seinen Abschluss als Diplomingenieur. Danach war er von  2001-2007 als Wissenschaftlicher Assistent am Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik der TU München tätig. Das Thema seiner Promotion im Jahr 2007 lautete „Bremseninduzierte Schwingungen am Kraftfahrzeug. Analysemethodik und konstruktive Optimierung“. In den Jahren 2007-2014 arbeitete er in der Fahrwerkentwicklung der Daimler AG, Sindelfingen. Seit  2014 hat er die  Professur Fahrzeugsystemdesign an der TU Chemnitz inne.

Bibliographic Information

  • Book Title: XXXVII. Internationales μ-Symposium 2018 Bremsen-Fachtagung

  • Book Subtitle: XXXVII International μ-Symposium 2018 Brake Conference October 26th 2018, Bad Neuenahr/Germany Held by TMD Friction EsCo GmbH, Leverkusen

  • Editors: Ralph Mayer

  • Series Title: Proceedings

  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-662-58024-0

  • Publisher: Springer Vieweg Berlin, Heidelberg

  • eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)

  • Copyright Information: Der/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv lizenziert an Springer-Verlag GmbH, DE, ein Teil von Springer Nature 2019

  • Softcover ISBN: 978-3-662-58023-3Published: 21 November 2018

  • eBook ISBN: 978-3-662-58024-0Published: 19 November 2018

  • Series ISSN: 2198-7432

  • Series E-ISSN: 2198-7440

  • Edition Number: 1

  • Number of Pages: VIII, 193

  • Number of Illustrations: 1 b/w illustrations

  • Topics: Automotive Engineering, Engine Technology

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