Diesel | Theorie und Konstruktion eines rationellen Wärmemotors | Buch | 978-3-642-64941-7 | www.sack.de

Buch, Deutsch, 96 Seiten, Format (B × H): 155 mm x 235 mm, Gewicht: 195 g

Diesel

Theorie und Konstruktion eines rationellen Wärmemotors

zum Ersatz der Dampfmaschinen und der heute bekannten Verbrennungsmotoren
1893
ISBN: 978-3-642-64941-7
Verlag: Springer

zum Ersatz der Dampfmaschinen und der heute bekannten Verbrennungsmotoren

Buch, Deutsch, 96 Seiten, Format (B × H): 155 mm x 235 mm, Gewicht: 195 g

ISBN: 978-3-642-64941-7
Verlag: Springer

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Zielgruppe

Research

Autoren/Hrsg.

Diesel, Rudolf

Weitere Infos & Material

Inhaltsverzeichniss.- § 1. Einleitende Bemerkungen.- § 2. Das Verhalten der Yerbrennungsgase.- Erster Abschnitt. Theorie der Verbrennung.- § 3. Allgemeines über die Verbrennung.- § 4. Erster Verbrennungsprocess bei konstantem atmosphärischen Druck.- § 5. Zweiter Verbrennungsprocess, konstanter atmosphärischer Druck, aber geringere Wärmeabfuhr.- § 6. Dritter Verbrennungsprocess, konstanter Druck höher als der atmosphärische.- § 7. Vierter Verbrennungsprocess, konstantes Volumen.- § 8. Fünfter Verbrennungsprocess, konstante Temperatur.- Zweiter Abschnitt. Konstruktion des vollkommenen Motors.- § 9. Ausrechnung einer wirklichen Maschine von 100 Pferd ind.- § 10. Beschreibung der Konstruktion.- Dritter Abschnitt. Erste Abweichung vom vollkommenen Process.- §11. Theorie des abweichenden Processes.- Vierter Abschnitt. Konstruktion des Motors für den abweichenden Process.- § 12. a) Für feste Brennstoffe.- § 13. b) Für flüssige Brennstoffe.- Allgemeine Beschreibung.- Arbeitsvorgänge.- Die Temperaturen im Cylinder. Mitteltemperatur.- Detailbeschreibung einzelner Organe.- § 14. c) Für gasförmige Brennstoffe.- Fünfter Abschnitt. Andere Abweichungen vom vollkommenen Process.- § 15. Zweite Abweichung vom vollkommenen Process (unvollständige Expansion).- § 16. Dritte Abweichung vom vollkommenen Process (andere Verbrennungsarten).- § 17. Sechster Abschnitt. Der neue Motor als geschlossene Maschine.- Theorie.- Konstruktion und Betrieb.- Beschaffung der Ersatzluft.- Geschlossene Maschine mit mehrstufiger Kompression und Expansion.- § 18. Siebenter Abschnitt. Der neue Motor als Kälteerzeugungsmaschine.- Theorie.- Diskussion der Formeln.- Resultat für die Praxis.- § 19. Achter Abschnitt. Anwendungen des neuen Motors.- Die Vortheile desselben.-Grossindustrie.- Kleinindustrie.- Lokomotiven.- Strassenbahnen und Fuhrwerk.- Schiffsmaschinen.- § 20. Neunter Abschnitt. Schlussbemerkungen.- Untersuchung der bestehenden Motoren im Lichte der neuen Theorie.- Die Dampfmaschinen.- Die Heissluftmaschinen.- Die Feuerluftmaschinen.- Die Gas-(Petroleum-)Motoren.- Die Regeneratoren und Apparate zur Ausnutzung der Wärme im Kühlwasser.- Schluss.

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