Buch, Deutsch, 166 Seiten, GB, Format (B × H): 140 mm x 210 mm
Reihe: Berichte aus dem imr
Buch, Deutsch, 166 Seiten, GB, Format (B × H): 140 mm x 210 mm
Reihe: Berichte aus dem imr
ISBN: 978-3-943104-23-3
Verlag: TEWISS
Bei der Herstellung von Antriebsstrangkomponenten der Automobilindustrie durch die an der
Leibniz Universität Hannover erforschten „Prozesskette zur Herstellung präzisionsgeschmiedeter
Hochleistungsbauteile“ ist aufgrund von Geometrieabweichungen und Materialaufmaßschwankungen
eine Positions- und Lagekorrektur vor der Endbearbeitung erforderlich.
Die vorliegende Arbeit präsentiert sowohl Inline-Messsysteme, die innerhalb des Prozessschritts
der „Aufmaßorientierten Feinpositionierung“ die Geometrieelemente des zu bearbeitenden
Bauteils erfassen als auch Auswertestrategien, die auf Basis der geometrischen Daten
die Lage- und Positionskorrektur in vier Freiheitsgraden berechnen.
Für das Bauteil Ritzelwelle wird ein optisch arbeitendes Inline-Messsystem aufgebaut, welches
innerhalb einer konventionellen Drehmaschine sowohl die Verzahnung als auch den Lagersitz
profillinienhaft erfasst. Die entwickelte Algorithmik errechnet einen Korrekturvektor
in vier Freiheitsgraden, sodass nach dessen Umsetzung die Bearbeitung des Bauteils in einer
bestmöglichen Position und Lage durchgeführt werden kann.
Für die Geometrieerfassung des Bauteils Kurbelwelle wird ebenfalls ein Inline-Messsystem
auf Basis optischer Messtechnik entwickelt. Die Analyse der profillinienhaften Messdaten aller
Geometrieelemente erfolgt mit volumetrischen Auswertestrategien. Auf deren Grundlage
wird sowohl eine Approximation der statischen Unwucht als auch eine Positions- und Lagekorrektur
in vier Freiheitsgraden für eine unwuchtminimierende Bearbeitung ermittelt.
