Buch, Deutsch, 240 Seiten, broschiert, Format (B × H): 227 mm x 153 mm, Gewicht: 368 g
Optionen der Bundesrepublik Deutschland zur umweltverträglichen Gestaltung des Güterfernverkehrs innerhalb des gemeinschaftlichen Verkehrsmarktes
Buch, Deutsch, 240 Seiten, broschiert, Format (B × H): 227 mm x 153 mm, Gewicht: 368 g
ISBN: 978-3-7890-6534-7
Verlag: Nomos
Der Güterverkehr auf den Straßen belastet Infrastruktur und Umwelt. Die prognostizierte Zunahme des Schwerlastverkehrs wird die Probleme gerade in Deutschland als geographischem Mittelland weiter verschärfen.
Im Rahmen eines rechtsgutachterlichen Ansatzes untersucht der Verfasser die Optionen, den Wirtschaftsverkehr nach der Zieltrias Vermeidung, Verlagerung und Optimierung durch ordnungsrechtliche Instrumente oder verhaltenslenkende Abgabe umweltverträglicher zu gestalten. Im Ergebnis lassen jedoch die verkehrs- und industriepolitischen Festlegungen der Europäischen Union wenig Raum für einen nationalen Alleingang.
Die Studie muß damit zahlreichen tagespolitischen Vorschlägen in der oft emotional geführten öffentlichen Debatte über die zukünftige Verkehrspolitik ihre Untauglichkeit bescheinigen. An verkehrspolitischen Fragen Interessierte können sich einen Überblick über die Ansätze der europäischen und deutschen Güterverkehrspolitik verschaffen und sich selbst von der Substanz der verkehrspolitischen Ideen der Parteien und Interessenverbände überzeugen.
Autoren/Hrsg.
Fachgebiete
- Geowissenschaften Umweltwissenschaften Umweltschutz, Umwelterhaltung
- Wirtschaftswissenschaften Wirtschaftssektoren & Branchen Transport- und Verkehrswirtschaft
- Geowissenschaften Umweltwissenschaften Umweltverschmutzung, Umweltkriminalität, Umweltrecht
- Rechtswissenschaften Öffentliches Recht Kommunal- und Baurecht Verkehrsrecht (Straßen-, Luft- und Eisenbahnverkehr, Schifffahrt)
- Rechtswissenschaften Öffentliches Recht Umweltrecht Umweltrecht allg., Technikrecht, Immissionsschutzrecht
