Liebe Besucherinnen und Besucher,
aufgrund unseres Sommerfestes sind wir am 03. September 2026 bis 14 Uhr erreichbar. Am 04. September 2026 sind wir wieder wie gewohnt für Sie da. Vielen Dank für Ihr Verständnis.
Ihr Team von Sack Fachmedien
Buch, Deutsch, Band 2759, 327 Seiten, Format (B × H): 155 mm x 235 mm, Gewicht: 517 g
Buch, Deutsch, Band 2759, 327 Seiten, Format (B × H): 155 mm x 235 mm, Gewicht: 517 g
Reihe: Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen
ISBN: 978-3-531-02759-3
Verlag: VS Verlag für Sozialwissenschaften
theoretischen Verfahren vereinfachende Annahmen Uber die Eigenschaften der Baustoffe und der Verkehrslasteinwirkung zugrunde, dann sind jedoch tendenzielle Aussagen moglich.
Zielgruppe
Research
Autoren/Hrsg.
Fachgebiete
Weitere Infos & Material
1. Einführung.- 2. Die maßgebenden Einflußfaktoren auf das Belastungskollektiv — Literaturstudium.- 2.1 Allgemeiner Überblick und Definition des Belastungskollektivs.- 2.2 Die vom Rad auf die Fahrbahn wirkenden Kräfte am Beispiel eines Einzelfahrzeuges.- 2.3 Die Kräfte in der Reifenaufstandsfläche.- 2.4 Der Verkehr.- 3. Aufgabenstellung und Zielsetzung.- 4. Die Meßeinrichtung.- 4.1 Anforderung an die Meßeinrichtung.- 4.2 Beschreibung der Meßeinrichtung.- 4.3 Einrichten der Meßstelle.- 5. Durchführung der Messungen.- 5.1 Allgemeines.- 5.2 Meßwertregistrierung mit der digitalen Datenerfassungsanlage.- 5.3 Meßwertregistrierung mit Mehrkanal-Elektronenstrahloszillographen.- 6. Das Datenmaterial und seine Aufbereitung.- 6.1 Das Datenmaterial und seine Aufbereitung, registriert mit der digitalen Datenerfassungsanlage.- 6.2 Das Datenmaterial und seine Aufbereitung, registriert mit Mehrkanal-Elektronenstrahloszillographen.- 7. Ergebnisse und Interpretationen, unterschieden nach Fahrzeuggruppen und Nutzlastklassen.- 7.1 Der Verkehr.- 7.2 Das Belastungskollektiv.- 8. Zusammenfassung.- Literatur.- Verzeichnis der Abbildungen.- Verzeichnis der Tabellen.- Verzeichnis der Anlagen.- Anlagen.
