Reduction of CO2 Emissions from Road Transport in Cities

Impact of Dynamic Route Guidance System on Greenhouse Gas Emission
1. Auflage 2017
ISBN: 978-3-658-16318-1
Verlag: Springer

Buch, Englisch, 169 Seiten, Format (B × H): 148 mm x 210 mm, Gewicht: 2604 g

Michal Markiewicz presents the outcomes of his research regarding the influence of dynamic route guidance system on overall emission of carbon dioxide from road transport in rural areas. Sustainable transportation in smart cities is a big challenge of our time, but before electric vehicles replace vehicles that burn fossil fuels we have to think about traffic optimization methods that reduce the amount of greenhouse gas emissions.

Zielgruppe

Research

Autoren/Hrsg.

Markiewicz, Michal

Fachgebiete

• Technische Wissenschaften Technik Allgemein Computeranwendungen in der Technik
• Technische Wissenschaften Bauingenieurwesen Verkehrsingenieurwesen, Verkehrsplanung
• Technische Wissenschaften Verkehrstechnik | Transportgewerbe Verkehrstechnologie: Allgemeines
• Geowissenschaften Umweltwissenschaften Nachhaltigkeit
• Technische Wissenschaften Umwelttechnik | Umwelttechnologie Luftreinhaltung
• Mathematik | Informatik EDV | Informatik Angewandte Informatik Computeranwendungen in Wissenschaft & Technologie

Inhaltsverzeichnis

Comparison of Travel Time Measurements Using Floating Car Data and Intelligent Infrastructure.- Integration of Cellular Automata Traffic Simulator with COEmission Model.- Impact of Dynamic Route Guidance System on COEmission.- Naxos Vehicular Traffic Simulator.

Über Autor(innen)

Dr. Michal Markiewicz defended his PhD thesis in computer science at the University of Bremen,TZI Technologie-Zentrum Informatik und Informationstechnik, Germany. Currently, he is working on commercialization of his inventions.