Buch, Deutsch, 104 Seiten, Format (B × H): 210 mm x 297 mm, Gewicht: 334 g
Die heimliche Ökonomie der Autobahnmaut und die Privatisierung unserer Infrastruktur
Buch, Deutsch, 104 Seiten, Format (B × H): 210 mm x 297 mm, Gewicht: 334 g
ISBN: 978-3-565-27759-9
Verlag: epubli
Wenn wir über die Autobahn fahren, sehen wir lediglich Asphalt, Brücken und Lkws. Wir betrachten diese Verkehrswege als staatliche Grundversorgung, finanziert durch unsere Steuern. Doch im Hintergrund hat sich auf den europäischen Straßennetzen eine gigantische, fast unsichtbare Privatisierungswelle vollzogen.
Durch komplexe Betreibermodelle und sogenannte Public-Private-Partnerships haben sich Finanzinvestoren und Baukonzerne jahrzehntelange Monopolrechte auf die Erhebung von Mautgebühren gesichert. Diese unsichtbaren Schranken treiben die Transportkosten für jeden Apfel und jeden Fernseher in die Höhe, während die Gewinne in private Fonds fließen und der Staat weiterhin das Baurisiko trägt.
Dieses Buch seziert das Milliarden-Business der Autobahnmaut. Es dokumentiert die fragwürdigen vertraglichen Konstrukte zwischen Staaten und Privatunternehmen, die es Investoren erlauben, aus einer alternativlosen öffentlichen Infrastruktur risikofreie Renditen im zweistelligen Bereich zu pressen.
Verstehen Sie die verdeckten Kosten der Logistik. Sie lernen, wie die Privatisierung von Verkehrswegen als unsichtbare Steuer auf alle Konsumgüter wirkt und warum die Auslagerung staatlicher Infrastruktur langfristig eine massive Umverteilung von öffentlichem Reichtum in private Hände bedeutet.
