Pfeffer / Harrer | Lenkungshandbuch | Buch | 978-3-658-00976-2 | sack.de

Buch, Deutsch, 488 Seiten, Format (B × H): 172 mm x 249 mm, Gewicht: 1155 g

Reihe: ATZ-MTZ Fachbuch

Pfeffer / Harrer

Lenkungshandbuch


Lenksysteme, Lenkgefühl, Fahrdynamik von Kraftfahrzeugen

Buch, Deutsch, 488 Seiten, Format (B × H): 172 mm x 249 mm, Gewicht: 1155 g

Reihe: ATZ-MTZ Fachbuch

ISBN: 978-3-658-00976-2
Verlag: Springer

Das Lenkungshandbuch deckt alle Bereiche der modernen Lenksystemtechnik im Pkw ab. Es behandelt umfassend die Komponenten, die technischen Konzepte und die Funktionalitäten von Lenksystemen. Schwerpunkt des Buches ist die praxisnahe Darstellung der Grundlagen sowie des aktuellen Standes der Technik. Die Wechselwirkungen Lenkung - Fahrzeug und die daraus resultierenden Anforderungen für die Lenkungsentwicklung werden aufgezeigt. Der Einfluss der Lenkung auf das Fahrzeughandling und auf das Lenkgefühl wird umfassend dargestellt.  Die zweite Auflage wurde um einen Abschnitt zum Thema authentisches oder synthetisches Lenkgefühl erweitert.
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Zielgruppe

Ingenieure und Techniker in der Konzeption, Konstruktion, Entwicklung, Erprobung, Herstellung, Wartung und Überwachung von Komponenten oder des gesamten Lenksystems
Lehrende und Forschende, Studenten des Ingenieur- und Kraftfahrwesens an Berufs- und Technikerschulen, Hochschulen und Universitäten, Technische Journalisten

Autoren/Hrsg.

Pfeffer, Peter
Harrer, Manfred

Fachgebiete

Weitere Infos & Material

Anforderungen.- Geschichtliche Entwicklung.- Lenkkinematik.- Fahrdynamische Grundlagen.- Akustik und Schwingungen.- Lenkverhalten und Lenkgefühl.- Lenksystemtechnologien.- Mechanische Lenksysteme.- Zahnstangenlenkung.- Spurstangen.- Kugelumlauflenkungen.- Hydraulische Lenksysteme.- Hydraulische Energieversorgung.- Elektromechanische Lenksysteme EPS.- Lenkmomentsensorik.- Lenkwinkelsensorik.- Steuergeräte.- EPS-Regelung.- Systemsicherheit.- Überlagerungslenkung.- Steer-by-wire.- Allradlenkungen.- Lenksäule.- Lenkrad.- Fahrerassistenz.- Ausblick.

Die Herausgeber

Dr. Peter Pfeffer ist Professor für Fahrzeugtechnik an der Hochschule München.
Dr. Manfred Harrer ist Leiter Entwicklung Fahrdynamik und Performance bei der Firma  Dr.-Ing. h.c. F. Porsche AG.

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