Buch, Deutsch, 264 Seiten, Paperback, Format (B × H): 170 mm x 244 mm, Gewicht: 495 g
ISBN: 978-3-642-90249-9
Verlag: Springer
Zielgruppe
Research
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I. Die Verkehrswirtschaft und ihre Bedeutung für die Allgemeinwirtschaft.- 1. Begriff und Ziel der Verkehrswirtschaft.- 2. Abhängigkeit der Verkehrswirtschaft von der Lage der Volkswirtschaft.- 3. Die Belastung der Volkswirtschaft durch Transportkosten.- 4. Das Irrationale in der Verkehrswirtschaft.- II. Die Verkehrsbedürfnisse und die Ausdrucksformen des Verkehrs.- A. Die Verkehrsbedürfnisse.- 1. Ursachen der Verkehrsbedürfnisse.- a) Weltanschaulicher Art.- b) Persönlicher Art.- c) Kultureller Art.- d) Staatspolitischer Art.- e) Wirtschaftlicher Art.- f) Völkerwanderungen.- 2. Art, Umfang und Reichweite der Verkehrsbedürfnisse.- a) Art der Verkehrsbedürfnisse.- b) Umfang der Verkehrsbedürfnisse.- c) Reichweite der Verkehrsbedürfnisse.- 3. Befriedigung der Verkehrsbedürfnisse.- a) Grundbedingungen.- b) Verkehrsmittel.- c) Verkehrsleistungen.- B. Die Verkehrsformen.- 1. Allgemeiner und nicht allgemeiner Verkehr.- 2. Nah- und Fernverkehr.- 3. Öffentlicher und privater Verkehr.- 4. Öffentliche und private Verkehrsbetriebe.- 5. Planmäßiger und nicht planmäßiger Verkehr.- III. Das Verkehrsbild im heutigen Verkehrswesen.- Einführung.- 1. Das Verkehrsbild in räumlicher Hinsicht.- a) Nahverkehr.- b) Fernverkehr.- 2. Das Verkehrsbild in technischer Hinsicht.- 3. Das Verkehrsbild in verkehrlicher Hinsicht.- 4. Das Verkehrsbild in personeller Hinsicht.- 5. Das Verkehrsbild in organisatorischer und finanzieller Hinsieht.- 6. Das Verkehrsbild in volkswirtschaftlicher Hinsicht.- IV. Die betriebs- und yerkehrswirtschaftlichen Grundlagen der verschiedenen Verkehrsmittel.- Einführung.- 1. Die Sicherheit der Verkehrsmittel.- a) Begriff und Bedeutung der Sicherheit.- b) Faktoren der Betriebssicherheit und ihre Bedeutung für die Sicherheit im Verkehrswesen.- c) Die Sicherung der Bewegungsvorgänge als wichtigste Grundlage für die Betriebssicherheit.- d) Kosten der Sicherung der Bewegungsvorgänge bei den verschiedenen Verkehrsmitteln.- e) Maßstab für die Sicherheit.- 2. Die Leistungsfähigkeit der Verkehrsmittel.- a) Die technischen und betrieblichen Grundlagen.- 1. Die Beziehungen zwischen Kraft und Weg S.- 2. Leistungs-fähigkeit der Transporteinheit S.- 3. Leistungsfähigkeit des Transportwegs und der Stationen S.- 4. Anpassungsfähigkeit an die Verkehrsquellen S.- 5. Grenzen der Schnelligkeit, Regelmäßigkeit, Pünktlichkeit, Häufigkeit und Bequemlichkeit S.- 6. Der persönliche Arbeitsfaktor S.- b) Die verkehrlichen Bedingungen.- 1. Die Verkehrsschwankungen S.- 2. Ungleichmäßigkeiten in den Yerkehrsbeziehungen S.- 3. Anpassung der Betriebsleistungen an den Verkehrsumfang S.- 4. Ausnutzung des angebotenen Laderaums S.- c) Der Übergangs- und Umschlagverkehr.- d) Der Betriebsplan als Grundplan für die Leistungsfähigkeit eines Verkehrsmittels.- 3. Die Wirtschaftlichkeit der Verkehrsmittel.- a) Die Ermittlung der Verkehrsmengen für eine Verkehrslinie.- b) Die Selbstkosten des Verkehrs.- 1. Die Selbstkosten der Verkehrsmittel S.- 2. Charakteristik der Selbstkosten verschiedener Verkehrsmittel S.- 3. Die Selbstkosten des Übergangsverkehrs S.- c) Die Preisbildung der Verkehrsmittel.- d) Subventionen.- V. Wissenschaftliche Betriebsführung im Verkehrswesen.- 1. Sinn und Ziel der wissenschaftlichen Betriebsführung im Verkehrswesen.- 2. Analyse der Betriebs- und Verkehrsarbeit zur Beurteilung von Aufwand und Leistungen.- VI. Die organisatorischen Grundlagen der Verkehrsmittel.- Einführung.- 1. Die Technik des Verkehrsmittels.- 2. Die Größe des Verkehrsunternehmens.- 3. Die Form des Verkehrsunternehmens.- VII. Die Synthese der verschiedenen Verkehrsmittel im Dienste der Volkswirtschaft.- 1. Sinn und Ziel einer Synthese der Verkehrsmittel.- 2. Die Verkehrseinheit im Bereich der Volkswirtschaft.- 3. Die Ursachen und Folgen der Umwandlung der Verkehrseinheit im heutigen Verkehrswesen.- a) Die Umwandlung der Verkehrseinheit in technischer und betrieblicher Hinsicht.- b) Die Umwandlung der Verkehrseinheit in verkehrswirtschaftlicher und organisatorischer Hinsicht.- c) Die Umwandlung der Verkehrseinheit in volkswirtschaftlicher Hinsicht.- 4. Die Gefahren der Verkehrseinheit.- 5. Die Verkehrspolitik zur Erzielung einer gesunden Verkehrseinheit.- 6. Die Zusammenarbeit im internationalen Verkehr.- 7. Die Entwicklungsrichtung der Verkehrswirtschaft.
