Vieweg Handbuch Kraftfahrzeugtechnik

10. Auflage 2026
ISBN: 978-3-658-51307-8
Verlag: Springer

Buch, Deutsch, 1500 Seiten, Format (B × H): 178 mm x 254 mm

Reihe: ATZ-MTZ Fachbuch

Die Kraftfahrzeugtechnik befindet sich in einem tiefgreifenden Wandel. Während die Grundlagen des Verbrennungsmotors, des Fahrwerks und der Fahrzeugmechanik über Jahrzehnte hinweg konstant blieben, sorgen heute neue technologische Entwicklungen, gesellschaftliche Anforderungen und politische Rahmenbedingungen für eine tiefgreifende Transformation der gesamten Branche. Im Mittelpunkt stehen dabei die Elektrifizierung des Antriebsstrangs, die Digitalisierung und Vernetzung der Fahrzeuge sowie die Nutzung Künstlicher Intelligenz.
Dieses Handbuch bietet Personen in Beruf und Ausbildung in allen Bereichen der Mobilität für Mensch und Güter einen sicheren und schnellen Zugriff auf Grundlagen und Details der Fahrzeug- und Antriebstechnik. Die zehnte Auflage erhielt viele Aktualisierungen und Erweiterungen in fast allen Bereichen. Ausgehend von den Bedürfnissen nach Mobilität werden die Anforderungen und die daraus folgenden Zielkonflikte in diesem Handbuch definiert, aus denen sich in Verbindung mit den physikalisch-technischen Grundlagen die Rahmenbedingungen für moderne Fahrzeuge ergeben. Die Autoren sind anerkannte Fachleute der Automobil- und Zuliefererindustrie sowie von Entwicklungsfirmen und wissenschaftlichen Einrichtungen. Sie stellen sicher, dass Theorie und Praxis gleichermaßen vernetzt dargestellt werden.

Zielgruppe

Professional/practitioner

Autoren/Hrsg.

Pischinger, Stefan

Schöneburg, Rodolfo

Fachgebiete

• Technische Wissenschaften Maschinenbau | Werkstoffkunde Maschinenbau Triebwerkstechnik, Energieübertragung
• Technische Wissenschaften Verkehrstechnik | Transportgewerbe Fahrzeugtechnik

Inhaltsverzeichnis

Mobilität.-  Anforderungen, Zielkonflikte, Grundlagen .- Mensch und Mobilität.- Fahrzeugphysik.- Gesamtfahrzeug.-  Karosserie.-  Fahrwerk.- Antriebe.- Digitalisierung.- Automatisches Fahren.- Fahrzeugsicherheit.-  Mensch-Maschine-Interaktion.-  Rennfahrzeuge.-  Entwicklungsmethodik.-  Ausblick .

Über Autor(innen)

Prof. Dr.-Ing. Stefan Pischinger ist Leiter des Lehrstuhls für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme der RWTH Aachen University, Vorsitzender der Gesellschafterversammlung der FEV Group und u.a. Mitglied der Nordrhein-Westfälischen Akademie der Wissenschaften und der Künste.

Prof. Dr.-Ing. Rodolfo Schöneburg hat 35 Jahre Entwicklungserfahrung in leitenden Funktionen bei Mercedes-Benz und Audi. Er lehrte in Berlin und Dresden das Fachgebiet „Integrale Fahrzeugsicherheit“ und unterstützt heute Entwicklungsdienstleister und Automobilzulieferer mit seinem Consulting-Büro RSC Safety Engineering.