Babiel Elektrische Antriebe in der Fahrzeugtechnik

Lehr- und Arbeitsbuch
4. Auflage 2020
ISBN: 978-3-658-22176-8
Verlag: Springer
Format: PDF
Kopierschutz: 1 - PDF Watermark

E-Book, Deutsch, 205 Seiten

Reihe: Computer Science and Engineering (German Language)

Das Lehrbuch vermittelt die Grundlagen von der Energiegewinnung über die Energiewandlung bis zur Drehfeldmaschine und deren Anwendung in heutigen und vor allem zukünftigen Antriebssystemen. Zunächst werden aktuelle und zukünftige Energiequellen für Fahrzeugantriebe vorgestellt und miteinander verglichen. Darauf aufbauend werden elektrochemische Energiespeicher und -wandler wie die Brennstoffzelle  behandelt. Diese kommen u. a. in E- oder Hybridfahrzeugen zum Einsatz. Es werden nicht nur die Standardmaschinen wie Gleichstrom-, Asynchron-, Synchron- und Linearmotor erklärt, sondern auch solche, die in zukünftigen Pkw- und Bahnantrieben zum Einsatz kommen werden, wie z. B. Reluktanz-, Transversalfluss- und Digital-Motoren. Im letzten Kapitel werden Antriebssysteme am Beispiel einer E-Lok und der Magnetschwebebahn bzw. dem supraleitenden MAGLEV vorgestellt. Ein eigenes Kapitel ist dem Kinetic Energy Restoring System KERS gewidmet, welches in der Formel 1 bereits erfolgreich zum Einsatz kommt. Schrittmotoren ergänzen das Kapitel E-Maschinen.

Zielgruppe

Upper undergraduate

Autoren/Hrsg.

Babiel, Gerhard

Inhaltsverzeichnis

Aktuelle und zukünftige Energiequellen für Fahrzeugantriebe.- Elektrochemische Energiespeicher und -wandler.- Brennstoffzellen.- Doppelschichtkondensatoren.- Transformator.- Elektrische Maschinen.- Gleichstrom-, Asynchron-, Synchron und Linear-, Reluktanz-, Transversalfluss, BLDC-Motor.- Antriebssysteme E-Lok und Magnetschwebebahn (MAGLEV).

Über Autor(innen)

Prof. Dr. Gerhard Babiel lehrte von 1994 bis 2019 an der FH Dortmund im Studiengang Fahrzeugelektronik. Seine Arbeitsschwerpunkte sind elektrische Antriebe, Hochstromkomponenten und Powermanagement für Kfz-Bordnetze.