Hamerich | Sprachbedienung im Automobil | E-Book | www.sack.de
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E-Book, Deutsch, 200 Seiten

Hamerich Sprachbedienung im Automobil

Teilautomatisierte Entwicklung benutzerfreundlicher Dialogsysteme
1. Auflage 2010
ISBN: 978-3-642-01616-5
Verlag: Springer
Format: PDF
Kopierschutz: Adobe DRM (»Systemvoraussetzungen)

Teilautomatisierte Entwicklung benutzerfreundlicher Dialogsysteme

E-Book, Deutsch, 200 Seiten

ISBN: 978-3-642-01616-5
Verlag: Springer
Format: PDF
Kopierschutz: Adobe DRM (»Systemvoraussetzungen)



Mit Sprachdialogsystemen lassen sich im Automobil Telefon, Navigationssystem, Medienspieler und andere Geräte bedienen. Dieses Buch gibt Aufschluss über die Funktionsweise solcher Systeme und die Technologie, die dahinter steckt. Zur Modellierung von Sprachdialogen werden Methoden unterschiedlichster Disziplinen angewandt: Ingenieurswissenschaften, Informatik, Linguistik und Psychologie. Dem Autor gelingt es, die wichtigsten Erkenntnisse der jeweiligen Gebiete für die Entwicklung von Sprachdialogsystemen zusammenzuführen.

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1;Danksagung;5
2;Inhaltsverzeichnis;7
3;1 Einleitung;12
3.1;1.1 Rahmenbedingungen dieses Buches;13
3.2;1.2 Dialogsysteme;13
3.3;1.3 Das Schichtenmodell der Sprachdialogmodellierung;15
3.4;1.4 Motivation und Zielsetzung des Buches;17
3.5;1.5 Sprachdialogsysteme im Automobil;18
3.6;1.6 Das Werkzeug DiaGen;20
3.7;1.7 Der proaktive TMC-Dialog;21
3.8;1.8 Aufbau des Buches;22
4;2 Grundlagen der Dialogtheorie;24
4.1;2.1 Dialog und Äußerung;24
4.2;2.2 Dialogregeln;25
4.3;2.3 Dialogakte;26
4.4;2.4 Dialogmodell;27
4.5;2.5 Dialogsteuerung;32
4.6;2.6 Dialogstrategie;33
4.7;2.7 Dialogdomäne;34
4.8;2.8 Dialogziel;35
4.9;2.9 Dialogparameter;35
4.10;2.10 Dialogdesign;36
4.11;2.11 Zusammenfassung;37
5;3 Sprachdialogsysteme im Automobil;38
5.1;3.1 Warum Sprache im Automobil?;38
5.2;3.2 Systemdefinition;42
5.3;3.3 Systemanforderungen;43
5.4;3.4 Systemarchitektur;46
5.5;3.5 Systemintegration;52
5.6;3.6 Funktionaliäten;55
5.7;3.7 Vergleich mit serverbasierten Dialogsystemen;60
5.8;3.8 Dialogsysteme im Alltag;67
5.9;3.9 Zusammenfassung;69
6;4 Benutzerfreundliche Sprachdialoge im Automobil;71
6.1;4.1 Benutzerfreundlichkeit;71
6.2;4.2 Benutzerfreundlichkeit von Sprachdialogen;72
6.3;4.3 Evaluation von Sprachdialogen;77
6.4;4.4 Evaluationsmöglichkeiten;79
6.5;4.5 Ansätze für benutzerfreundliche Sprachdialoge;81
6.6;4.6 Zusammenfassung;87
7;5 Beschreibung von Sprachdialogen;88
7.1;5.1 Programmierung von Dialogen;88
7.2;5.2 Dialogbeschreibungssprachen;89
7.3;5.3 Grammatikbeschreibungen;104
7.4;5.4 Zusammenfassung;108
8;6 Teilautomatisierte Modellierung von Dialogen;109
8.1;6.1 Graphischer Ansatz;110
8.2;6.2 Textueller Ansatz;115
8.3;6.3 Zusammenfassung;117
9;7 Das Entwicklungswerkzeug DiaGen;119
9.1;7.1 Anforderungen;120
9.2;7.2 Entwicklung von DiaGen;124
9.3;7.3 Eigenschaften von DiaGen;125
9.4;7.4 Evaluation von DiaGen;134
9.5;7.5 Zusammenfassung;135
10;8 Proaktiver TMC-Dialog;136
10.1;8.1 Grundlagen;136
10.2;8.2 Stand der Technik;138
10.3;8.3 Idee für proaktive TMC- Dialoge;139
10.4;8.4 Ziele;139
10.5;8.5 Szenario;140
10.6;8.6 Architektur;140
10.7;8.7 Konstruktion des Systems;141
10.8;8.8 Evaluation des Sprachdialogs;144
10.9;8.9 Zusammenfassung;154
11;9 Zusammenfassung und Ausblick;155
11.1;9.1 Zusammenfassung;155
11.2;9.2 Ausblick;157
12;A DiaGen Benutzerprotokoll;159
13;B Beispieldialog;173
13.1;B.1 Ohne Umleitungsalternativen;173
13.2;B.2 Mit Umleitungsalternativen;173
14;C Fragebogen;175
15;Abbildungsverzeichnis;178
16;Tabellenverzeichnis;180
17;Abkürzungsverzeichnis;181
18;Literatur;186
19;Index;201



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