E-Book, Deutsch, 146 Seiten
Lenz / Kulke / Nerlich Produktion - Distribution - Konsum
1. Auflage 2009
ISBN: 978-3-540-87807-0
Verlag: Springer Berlin Heidelberg
Format: PDF
Kopierschutz: 1 - PDF Watermark
Auswirkungen von Informations- und Kommunikationstechnologien (IKT) auf Wirtschafts- und Versorgungsverkehr
E-Book, Deutsch, 146 Seiten
ISBN: 978-3-540-87807-0
Verlag: Springer Berlin Heidelberg
Format: PDF
Kopierschutz: 1 - PDF Watermark
Die zunehmende Bedeutung von Informationsflüssen für die Wertschöpfung geht einher mit einer wachsenden Kohärenz der Wertschöpfungsketten. Kenntnisse darüber sind für die strategische Planung in der Politik wie in Unternehmen gleichermaßen wichtig. Die Beiträge des Buchs untersuchen die Auswirkungen von Informations- und Kommunikationstechnologien auf Güter- und Informationsflüsse zwischen Herstellern und Endverbrauchern. Dazu werden Güter- und Informationsflüsse entlang von Produktions- und Distributionsprozessen dargestellt und analysiert.
2001 habilitierte Frau Professor Barbara Lenz an der Universität Stuttgart. 2007 übernahm Sie die Leitung des Instituts für Verkehrsforschung des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt in Berlin-Adlershof sowie die Professur für Verkehrsnachfrage und Verkehrswirkungen an der Technischen Universität Berlin. Sie ist Mitglied der internationalen Expert Group on ICT and Transport der Universität Utrecht, des Scientific Committee bei Mo.Ve-Forum, Mailand, des Conseil Scientifique von INRETS, Paris sowie aktives Mitglied in ECTRI-Arbeitsgruppen (International Cooperation, Urban Mobility). Ihre Forschungsthemen sind Mobilitätsverhalten, Umwelt und Nachhaltigkeit, Vernetzung der Verkehrsträger sowie Wechselwirkungen Verkehr und Wirtschaft.
Autoren/Hrsg.
Weitere Infos & Material
1;Einleitung;10
2;Literatur;17
3;2.1 Veränderungen im Produktionssystem und die Rolle von IKT in den Unternehmen;18
3.1;2.1.1 Wandel der Produktion und Auswirkungen auf den Güterverkehr;18
3.2;2.1.2 Unterstützung des Wandels im Produktionssystem durch Informations- und Kommunikationstechnologien;19
3.3;2.1.3 Forschungsfragen;21
3.4;2.1.4 Empirische Grundlagen: Befragungen in Produktionsunternehmen;22
3.4.1;2.1.4.1 Unternehmensbefragungen des DLR-Instituts für Verkehrsforschung;23
3.4.2;2.1.4.2 Ausgewählte Produktgruppen als Teil der DLR-Befragung;25
3.5;2.1.5 Güterverkehr, Produktion und IKT-Nutzung im Licht der Empirie;27
3.5.1;2.1.5.1 Re-Organisation der Produktion: Das Beispiel Just-in-Time;30
3.5.2;2.1.5.2 Neuere räumliche Veränderungen von Absatzmärkten;32
3.5.3;2.1.5.3 Verfügbarkeit und Nutzung von IKT in den Unternehmen;35
3.5.4;2.1.5.4 Auswirkungen von IKT-Anwendungen auf betriebliche Abläufe;37
3.5.5;2.1.5.5 Zielsetzungen und Erwartungen der Unternehmen beim Einsatz von IKT;38
3.5.6;2.1.5.6 IKT-Einsatz und Veränderung des Produktionssystems?;41
3.6;2.1.6 Fazit;41
4;Literatur;42
5;Produktion, Distribution, Konsum und IKT – Auswirkungen auf den Verkehr im Spiegel der Empirie;18
6;3.1 Einleitung;45
7;3.2 Veränderungen in den Rahmenbedingungen;46
8;3.3 Veränderungen in der Struktur der Logistikdienstleister;49
9;3.4 Einsatz von Informations- und Kommunikationstechnologien;51
9.1;3.4.1 Informatorische Distribution;51
9.2;3.4.2 Physische Distribution;54
9.3;3.4.3 Beziehungen zwischen Akteuren;56
10;3.5 Schlusswort;57
11;Literatur;57
12;Internet-Einzelhandel bei Multi-Channel-Unternehmen;59
13;4.1 Einzelhandel im Internet;59
14;4.2 Zielsetzung und Forschungsfragen;62
15;4.3 Methodik;65
16;4.4 Ergebnisse;67
16.1;4.4.1 Informationsverhalten;67
16.2;4.4.2 Kaufverhalten;71
16.3;4.4.3 Multi-Channel-Effekte;74
16.4;4.4.4 Logistik-Beziehungen;78
17;4.5 Fazit;78
18;Literatur;80
19;Einfluss des Internets auf das Informations-, Einkaufs- und Verkehrsverhalten;82
20;5.1 Fragestellung;82
20.1;5.1.1 Internetnutzung und Online-Shopping in Deutschland;82
20.2;5.1.2 Wirkungen von Online-Shopping auf Verkehr und Raum;83
21;5.2 Methodik;92
21.1;5.2.1 Aufgabenstellung und Anforderungen an empirische Daten;92
21.2;5.2.2 Methodische Probleme bei der Erfassung der Wechselwirkungen;93
21.3;5.2.3 Empirische Erhebungen;95
22;5.3 Ergebnisse;97
22.1;5.3.1 Soziodemografischer Überblick;98
22.2;5.3.2 Kenngrößen zum Mobilitätsverhalten;99
22.3;5.3.3 Kenngrößen zur Internetnutzung;102
22.4;5.3.4 Informations- und Informationsverkehrsverhalten;104
22.5;5.3.5 Einkaufs- und Einkaufsverkehrsverhalten;110
22.6;5.3.6 Ebay-Aktivitäten;116
23;5.4 Zusammenfassung und Ausblick;118
24;Literatur;121
25;Berechnung verkehrlicher Substitutionseffekte im Personenverkehr bei Online-Shopping;123
26;6.1 Einleitung;123
27;6.2 Methodische Aspekte;126
28;6.3 Berechnungsschema;127
29;6.4 Verkehrsaufwand von Information und Einkauf;129
29.1;6.4.1 Produkte des täglichen, mittelfristigen und langfristigen Bedarfs;129
29.1.1;Anchor 133;129
29.2;6.4.2 Fallbeispiel Baumarkt;134
29.2.1; ;134
30;6.5 Zusammenfassung;137
31;Literatur;138
32;Informations- und Kommunikationstechnologien in Warenketten und ihre Auswirkungen auf den Verkehr – Zusammenfassung;139
33;7.1 Konzeptionelle Grundlagen;139
34;7.2 Warenketten und Informationsketten;141
35;7.3 Informationsketten und Verkehr;144
36;7.4 Schlusswort;146
37;Literatur;146
