Lieber Hafen versus Stadt

Konfliktanalyse der Flächenkonkurrenz zwischen Hafenwirtschaft und Stadtentwicklung in Hamburg
1. Auflage 2018
ISBN: 978-3-658-22634-3
Verlag: Springer
Format: PDF
Kopierschutz: 1 - PDF Watermark

E-Book, Deutsch, 382 Seiten

Reihe: Stadt, Raum und Gesellschaft

Oliver Lieber untersucht den Konflikt zwischen der Hafenwirtschaft und der Stadtentwicklung in Hamburg. Er zeigt detailliert, dass Schwierigkeiten einer urbanen Nutzung an der Schnittstelle von Hafen und Stadt in der öffentlichen Debatte unterschätzt werden und dass der Konflikt mit Nutzeneinbußen für alle Seiten verbunden ist. Der Autor erläutert den komplexen rechtlichen Rahmen der Hafenplanung in Hamburg und diskutiert städtische Investitionen in den Hafen. Darüber hinaus untersucht er die Rahmenbedingungen im Hinblick auf das Bundesimmissionsschutzgesetz und zum Störfallschutz sowie ihre Auswirkungen. Die detaillierte empirische Untersuchung des Konflikts zeigt, dass dieser sich seit 2000 deutlich verschärft hat, wozu insbesondere konkrete Anlässe zur Stadtentwicklung, bspw. die Olympiabewerbungen, beigetragen haben.


Oliver Lieber promovierte am Institut für Stadt- und Regionalsoziologie der HCU Hamburg und arbeitet seit über zehn Jahren als Strategieberater.

Autoren/Hrsg.

Lieber, Oliver

Inhaltsverzeichnis

1;Vorwort;7
2;Danksagung;9
3;Inhaltsverzeichnis;10
4;Abkürzungsverzeichnis;13
5;Abbildungen;15
6;Zusammenfassung;21
7;1 Einleitung;24
7.1;1.1 Erkenntnisinteresse und Abgrenzung;26
7.2;1.2 Stand der Forschung;29
7.3;1.3 Bestehende Forschungslücken;58
7.4;1.4 Relevanz/Aktualität;60
7.5;1.5 Methodik und Aufbau der Arbeit;63
8;2 Historische Entwicklung der Beziehung von Stadt und Hafen;68
8.1;2.1 Weltweite Entwicklung der Hafenwirtschaft und Schifffahrt;68
8.2;2.2 Historische Entwicklung des Hafens in Hamburg;83
9;3 Rahmenbedingungen des Konflikts im Hamburger Hafen;112
9.1;3.1 Geografische Beschreibung;112
9.2;3.2 Struktur der Hafenwirtschaft;125
9.3;3.3 Prognosen zur Hafenentwicklung;127
9.4;3.4 Hafenplanung in Hamburg;132
10;4 Dekonstruktion des Mythos Hamburger Hafen;145
11;5 Untersuchung des Konfliktes zwischen Stadtentwicklern und Hafenwirtschaft in Hamburg;154
11.1;5.1 Gegenstand des Konfliktes;154
11.2;5.2 Zentrale Konfliktparteien;158
11.2.1;5.2.1 In der Hamburger Bürgerschaft vertretene Parteien;159
11.2.2;5.2.2 Behörden und öffentliche Institutionen;160
11.2.3;5.2.3 Verbände, Gewerkschaften und Vereine;162
11.2.4;5.2.4 Unternehmen der Hafenwirtschaft;167
11.3;5.3 Geografische Konfliktschwerpunkte im Hamburger Hafen;168
11.4;5.4 Konfliktpotenziale zwischen Stadt und Hafen;177
11.4.1;5.4.1 Investitionen;177
11.4.2;5.4.2 Immissionen;184
11.4.3;5.4.3 Störfallschutz und Kriegsaltlasten;207
11.5;5.5 Ausgewählte Konfliktbeispiele;229
11.5.1;5.5.1 Konfliktbeispiel 1: Olympiabewerbungen auf den Flächen des Kleinen Grasbrooks;230
11.5.2;5.5.2 Konfliktbeispiel 2: Diskussion zum Umzug der Universität Hamburg;241
11.5.3;5.5.3 Konfliktbeispiel 3: Denkmalschutz auf der Peute;259
11.5.4;5.5.4 Konfliktbeispiel 4: Planungen einer Seilbahn im Hamburger Hafen;262
12;6 Analyse der Konfliktursachen und des Konfliktverlaufes;268
12.1;6.1 Erklärung des Konfliktverhaltens mit einem spieltheoretischen Ansatz;269
12.2;6.2 Verortung der Konfliktparteien auf jeweiligen Konfliktlandkarten;280
12.3;6.3 Aggregation aller individuellen Konfliktlandkarten;304
12.4;6.4 Ableitung einer Dominanzkennzahl aus der dynamischen Konfliktlandkarte;314
13;7 Mögliche Lösungsansätze für den Konflikt;321
14;8 Schlussbetrachtung;327
14.1;8.1 Fazit;327
14.2;8.2 Weitere Forschungsansätze;330
15;Wissenschaftliche Literatur und Quellenangaben;333
16;Sonstige Literatur und Quellenangaben;356
17;Anhang;376
17.1;Anhang A: Fragebogen Hafenwirtschaft;376
17.2;Anhang B: Datenbasis Aggregierte Konfliktlandkarte;380
17.3;Anhang C: Im Rahmen der Promotion geführte Interviews und Gespräche;381
17.4;Anhang D: Besuchte Podiumsdiskussionen/Veranstaltungen;382