Witthohn | Transport, Arbeit und Erholung auf dem Meer | E-Book | sack.de
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E-Book, Deutsch, 586 Seiten, eBook

Witthohn Transport, Arbeit und Erholung auf dem Meer

Die Rolle der Schifffahrt in der globalen Wirtschaft

E-Book, Deutsch, 586 Seiten, eBook

ISBN: 978-3-658-22151-5
Verlag: Springer
Format: PDF
Kopierschutz: Wasserzeichen (»Systemvoraussetzungen)



Das Werk ist eine weitreichende wie kritische Darstellung der internationalen Schifffahrt und beschreibt deren Geschäftszweige, Schiffstypen Reedereien, Werften und Häfen. Einen derartigen Versuch einer umfassenden Abhandlung hat es bisher weder im deutschen noch internationalen Schrifttum gegeben. Wegen der Internationalität des Sujets wird das Werk weltweites Interesse in der allgemeinen Wirtschaft, der Schifffahrt, bei Seeleuten, Hafenbeschäftigten, Schiffbauern, Reedereien, Behörden und interessierten Laien finden.
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1;Einleitung;5
2;Verzeichnis der Abkürzungen;9
3;Inhaltsverzeichnis;12
4;Teil I Transport auf dem Meer;23
4.1;1 Land- und forstwirtschaftliche Erzeugnisse, Tiere, Futtermittel;25
4.1.1;1.1 Getreide;25
4.1.2;1.2 Früchte, Kaffee und Kakao;42
4.1.3;1.3 Salz und Zucker;55
4.1.4;1.4 Fleisch;58
4.1.5;1.5 Säfte, Alkohol und Wasser;67
4.1.6;1.6 Pflanzenöl;71
4.1.7;1.7 Vieh und lebende Fische;78
4.1.8;1.8 Fisch, Krill, Krabben, Wale;84
4.1.9;1.9 Futtermittel;108
4.1.10;1.10 Holz und Holzprodukte;114
4.1.11;1.11 Baumwolle auf dem Buriganga;131
4.2;2 Rohstoffe;133
4.2.1;2.1 Erze und Metalle;134
4.2.2;2.2 Kohle;167
4.2.3;2.3 Steine, Sand, Zement;173
4.2.4;2.4 Diamanten aus namibischen Küstengewässern;179
4.2.5;2.5 Dünger;180
4.2.6;2.6 Rohöl;184
4.2.7;2.7 Gas;194
4.2.8;2.8 Ölprodukte und Chemikalien;204
4.2.9;2.9 Reiner Schwefel für Jorf Lasfar;216
4.2.10;2.10 OBO-Carrier;217
4.3;3 Industrielle Erzeugnisse;219
4.3.1;3.1 Stahlprodukte;220
4.3.2;3.2 Fahrzeuge;225
4.3.3;3.3 Industrieanlagen;258
4.3.4;3.4 Gefährliche Güter;281
4.3.5;3.5 Sonstige industrielle Erzeugnisse;287
4.4;4 Containertransporte;290
4.4.1;4.1 Europa-Fernost-Route;293
4.4.2;4.2 Nordatlantik-Route;322
4.4.3;4.3 Nord-Süd-Verkehre;329
4.4.4;4.4 Feeder- und Shortsea-Verkehre;338
4.5;5 Fährschifffahrt;346
4.5.1;5.1 Frachtfähren;347
4.5.2;5.2 Ro-Pax-Fähren;358
4.5.3;5.3 Eisenbahnfähren;375
4.5.4;5.4 Kombinierte Fracht- und Passagierschiffe;379
4.5.5;5.5 Hochgeschwindigkeitsfähren;384
5;Teil II Arbeit auf dem Meer;391
5.1;6 Offshore;392
5.1.1;6.1 Rohrleger SEVEN SEAS und SEVEN OCEANS;393
5.1.2;6.2 Taucherbasis-Schiff TOISA PEGASUS;397
5.1.3;6.3 Windpark statt Kohlenzeche;398
5.1.4;6.4 Sechs Seismik-Schiffe Typ WG COLUMBUS;427
5.2;7 Baggerei;437
5.2.1;7.1 Baggern für Bronka;438
5.2.2;7.2 Einsatz vor Port Harcourt;439
5.2.3;7.3 Belgischer Schneidkopfbagger VESALIUS;441
5.2.4;7.4 Greiferbagger PETER THE GREAT;442
5.3;8 Bergen und Schleppen;444
5.3.1;8.1 Mit schleifenden Ankern gestrandet;445
5.3.2;8.2 Fünf FAIRMOUNT-Schlepper im weltweiten Einsatz;447
5.3.3;8.3 Zehn Schlepper vor Harriersand;449
5.3.4;8.4 Zur Reparatur von Tampa nach Bremerhaven;450
5.3.5;8.5 Türkischer Schlepper OSMAN KHAN ex OCEANIC;452
5.3.6;8.6 Kurz vor der Strandung eingefangen;453
5.3.7;8.7 Schnelle Nothilfe für die SPLITTNES;454
5.3.8;8.8 Fünf Schwimmkräne bergen die SEKI ROLETTE;456
5.3.9;8.9 Neue Schleppertechniken;457
5.3.10;8.10 ASD-Schlepper von Damen in großen Serien;458
5.3.11;8.11 Bugsier-Schlepper von der Fassmer-Werft;461
5.3.12;8.12 Das EDDY TUG-Projekt;462
5.3.13;8.13 Innovativer Karussell-Schlepper;463
5.4;9 Eisbrechen;465
5.4.1;9.1 Russischer Atomeisbrecher YAMAL;466
5.4.2;9.2 Dieselelektro-Eisbrecher MOSKVA;467
5.4.3;9.3 Eisbrechende Versorger für Kasachstan;468
5.4.4;9.4 Gasturbinengetriebener US-Eisbrecher POLAR SEA;469
5.4.5;9.5 Helikopter-Umschlag auf Arktis-Versorger DP POLAR aus Kherson;470
5.4.6;9.6 Nachschub für die Neumayr-Station;472
6;Teil III Erholen, Reisen und Retten auf dem Meer;474
6.1;10 Kreuzfahrten;475
6.1.1;10.1 Karibik, Alaska, Große Seen, Hawaii;477
6.1.2;10.2 Europa;494
6.1.3;10.3 Asien;510
6.1.4;10.4 Expeditionskreuzreisen;516
6.1.5;10.5 Küstenpassagierschifffahrt;524
6.1.6;10.6 Flusskreuzfahrten;526
6.2;11 Luxusjachten;531
6.2.1;11.1 AZZAM und TOPAZ für die Emirate;532
6.2.2;11.2 „Mögliche Mission“ für den saudischen König;534
6.2.3;11.3 „Sonnenblume“ für den Sultan von Oman;534
6.2.4;11.4 157-Meter-Schiff DILBAR für Russland;535
6.2.5;11.5 AVIVA von Abeking & Rasmussen;536
6.2.6;11.6 ECLIPSE und LUNA für Abramovich;537
6.2.7;11.7 Kieler Stealth-Jacht A für russische Besteller;539
6.2.8;11.8 Expeditionsjacht ULYSSES der Kleven Verft;539
6.3;12 Schwimmende Hospitäler und Rettungsschiffe;541
6.3.1;12.1 Hilfseinsätze in Afrika und Südamerika;542
6.3.2;12.2 Rettungsschiff AQUARIUS der Organisation SOS Méditerrannée;543
6.4;Glossar;545
6.5;Schiffsnamenverzeichnis;559


Ralf Witthohn ist in den vergangenen Jahrzehnten nach seiner Tätigkeit in Projektierung, Entwurf und Konstruktion von Schiffen durch Buchpublikationen und zahlreiche Veröffentlichungen in maritimen Fachzeitschriften des In- und Auslandes über Schiffbau, Schifffahrt und Häfen zu einem der führenden Experten geworden.


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