Brotz | NOx-Speicherkatalysatorregeneration bei Dieselmotoren mit variablem Ventiltrieb | E-Book | sack.de
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E-Book, Deutsch, 167 Seiten, eBook

Reihe: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Brotz NOx-Speicherkatalysatorregeneration bei Dieselmotoren mit variablem Ventiltrieb


1. Auflage 2022
ISBN: 978-3-658-36681-0
Verlag: Springer
Format: PDF
 Kopierschutz: 1 - PDF Watermark

E-Book, Deutsch, 167 Seiten, eBook

Reihe: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

ISBN: 978-3-658-36681-0
Verlag: Springer
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Michael Brotz untersucht in seiner Arbeit das Potenzial des variablen Ventiltriebs für die NOx-Speicherkatalysatorregeneration bei Dieselmotoren im unteren Teillastbetrieb. Er zeigt durch umfangreiche thermodynamische Analysen den Einfluss hoher interner Restgasraten auf das unterstöchiometrische Brennverfahren. Die Versuche erfolgen experimentell auf dem Motorenprüfstand an einem Vier-Zylinder-Dieselmotor mit variablem Ventiltrieb. Mithilfe der entwickelten Methodik und dem variablem Ventiltrieb gelingt es dem Autor, den zulässigen Kennfeldbereich der NOx-Speicherkatalysatorregeneration zu geringeren Motorlasten hin zu erweitern.

Brotz NOx-Speicherkatalysatorregeneration bei Dieselmotoren mit variablem Ventiltrieb jetzt bestellen!

Zielgruppe

Research

Autoren/Hrsg.

Brotz, Michael

Weitere Infos & Material

Grunduntersuchung zur Absenkung der Frischluftmasse mittels variablem Ventiltrieb.- Analyse des unterstöchiometrischen Diesel-Brennverfahrens.- Potenzialabschätzung hoher interner Restgasraten für die NSK-Regeneration.

Michael Brotz promovierte im Bereich „Brennverfahren und Thermodynamik“ am Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS) an der Universität Stuttgart.

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