Helbing | Verkehrsdynamik | Buch | 978-3-540-61927-7 | sack.de

Buch, Deutsch, 308 Seiten, Format (B × H): 160 mm x 241 mm, Gewicht: 658 g

Helbing

Verkehrsdynamik

Neue physikalische Modellierungskonzepte
1997
ISBN: 978-3-540-61927-7
Verlag: Springer Berlin Heidelberg

Neue physikalische Modellierungskonzepte

Buch, Deutsch, 308 Seiten, Format (B × H): 160 mm x 241 mm, Gewicht: 658 g

ISBN: 978-3-540-61927-7
Verlag: Springer Berlin Heidelberg

ist.

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Zielgruppe

Research

Autoren/Hrsg.

Helbing, Dirk

Fachgebiete

Weitere Infos & Material

I. Selbstorganisationsphänomene in Fußigängermengen.- 1. Einleitung.- 2. Empirische Fakten.- 3. Bisherige Modellierungsansätze.- 4. Das soziale Kräftemodell.- 5. Selbstorganisation kollektiver Phänomene.- 6. Optimierung von Fußgängeranlagen.- 7. Entstehung und Planung von Wegesystemen.- 8. Zusammenfassung.- II. Mikrosimulationsmodelle des Autobahnverkehrs und Verkehrsdaten.- 9. Einleitung.- 10. Verkehr in Zahlen.- 11. Empirische Fakten.- 12. Bisherige Modellierungsansätze.- 13. Ein Kräftemodell der Fahrzeugdynamik.- 14. Zusammenfassung und Ausblick.- III. Makroskopische Verkehrsflußmodelle und ihre mikroskopische Begründung.- 15. Einleitung.- 16. Nutzen makroskopischer Verkehrsmodelle.- 17. Geschichte makroskopischer Verkehrsmodelle.- 18. Mikroskopische Begründung gaskinetischer Gleichungen.- 19. Gaskinetische Herleitung makroskopischer Gleichungen.- 20. Dynamik bei hohen Dichten.- 21. Zusammenfassung.- Sach-, Namens- und Symbolverzeichnis.

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