Neubert / Schabacher | Verkehrsgeschichte und Kulturwissenschaft | Buch | 978-3-8376-1092-5 | sack.de

Buch, Deutsch, 322 Seiten, Kt, Format (B × H): 135 mm x 225 mm, Gewicht: 454 g

Reihe: Kultur- und Medientheorie

Neubert / Schabacher

Verkehrsgeschichte und Kulturwissenschaft

Analysen an der Schnittstelle von Technik, Kultur und Medien

Buch, Deutsch, 322 Seiten, Kt, Format (B × H): 135 mm x 225 mm, Gewicht: 454 g

Reihe: Kultur- und Medientheorie

ISBN: 978-3-8376-1092-5
Verlag: transcript


Die globale Vernetzung moderner Verkehrs- und Nachrichtensysteme - von Eisenbahn und Dampfschifffahrt über Telegrafie und Telefonie bis hin zu Raumfahrt und Internet - macht auf einen fundamentalen Zusammenhang aufmerksam: Verkehr war und ist für alle Gesellschaften konstitutiv. Einrichtungen des Transports, des Austauschs und der Kommunikation sowie die damit verbundenen Infrastrukturen formen mediale Ensembles, in denen sich Parameter von Kultur und Technik genuin verbinden. Die Verkehrsgeschichte macht diesen Zusammenhang greifbar.
Der Band versammelt exemplarische Analysen, die das Feld der Verkehrsgeschichte für eine kultur- und medienwissenschaftliche Betrachtung öffnen.
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Zielgruppe


Kultur- und Medienwissenschaften, Literaturwissenschaft, Geschichtswissenschaft

Weitere Infos & Material


Schabacher, Gabriele
Gabriele Schabacher (Dr. phil.) ist Professorin für Medienkulturwissenschaft an der Johannes Gutenberg-Universität Mainz. Zu ihren Forschungsschwerpunkten zählen die Mediengeschichte von Verkehr, Mobilität und Infrastrukturen, Kulturtechniken des Reparierens, urbane Überwachungsregime sowie Serialitätsforschung.

Neubert, Christoph
Christoph Neubert (Dr. phil.) ist Akademischer Rat mit dem Schwerpunkt Mediengeschichte am Institut für Medienwissenschaften der Universität Paderborn.

Christoph Neubert (Dr. phil.) ist Akademischer Rat mit dem Schwerpunkt Mediengeschichte am Institut für Medienwissenschaften der Universität Paderborn.
Gabriele Schabacher (Dr. phil.) ist Professorin für Medienkulturwissenschaft an der Johannes Gutenberg-Universität Mainz. Zu ihren Forschungsschwerpunkten zählen die Mediengeschichte von Verkehr, Mobilität und Infrastrukturen, Kulturtechniken des Reparierens, urbane Überwachungsregime sowie Serialitätsforschung.


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