Optimierung von Eigenspannungszuständen an Zylinderköpfen von PKW-Dieselmotoren mit Hilfe der Simulation

1. Auflage 2017
ISBN: 978-3-658-17110-0
Verlag: Springer

Buch, Deutsch, Band 97, 147 Seiten, Format (B × H): 148 mm x 210 mm, Gewicht: 231 g

Reihe: AutoUni – Schriftenreihe

René Richter beschreibt, wie man die optimalen Parameter im Abschreckprozess einer Wärmebehandlung feststellt. Er zeigt, dass Eigenspannungen zugunsten der Bauteilfestigkeit eingesetzt werden können. Dazu berechnet der Autor mittels Kombination aus CFD- und FEM-Berechnungen Temperaturfelder und Eigenspannungen im Zylinderkopf, die sich während des Wärmebehandlungsprozesses einstellen, und überlagert zur Optimierung dieses Zustandes die Ergebnisse mit berechneten Lastspannungen. Durch Variation ausgewählter Parameter des Abschreckprozesses erhält Richter eine Funktion des Spannungszustandes, die verschiedene Überlagerungen von Spannungszuständen widerspiegeln kann. Sein Ziel ist das Optimum dieser Funktion, bei dem sich ein günstiger Eigenspannungszustand im Zylinderkopf einstellt.

Zielgruppe

Research

Autoren/Hrsg.

Richter, René

Fachgebiete

• Technische Wissenschaften Maschinenbau | Werkstoffkunde Technische Mechanik | Werkstoffkunde Materialwissenschaft: Metallische Werkstoffe
• Technische Wissenschaften Maschinenbau | Werkstoffkunde Maschinenbau Triebwerkstechnik, Energieübertragung
• Technische Wissenschaften Maschinenbau | Werkstoffkunde Produktionstechnik Fertigungstechnik

Inhaltsverzeichnis

Simulation des Temperaturfeldes im Abschreckprozess, der Eigenspannungen und Beanspruchung des Zylinderkopfes.- Optimierung des Eigenspannungszustandes.

Über Autor(innen)

René Richter ist Ingenieur im Triebwerkversuch der Dieselmotorenentwicklung eines großen Automobilkonzerns. Er beschäftigt sich mit Strukturbauteilen, Motorfunktionen und der Eigenspannungsberechnung von Zylinderköpfen und deren Validierung. Richter wurde mit der vorliegenden Studie an der TU Dresden promoviert.