Becker | IFA Research Reports, No. 2, 2019 | Buch | 978-3-8440-6993-8 | sack.de

Buch, Englisch, Band 2019,2, 50 Seiten, Format (B × H): 210 mm x 297 mm, Gewicht: 90 g

Reihe: IFA Forschungsberichte Fahrzeugakustik und Antriebstechnik

Becker

IFA Research Reports, No. 2, 2019


1. Auflage 2019
ISBN: 978-3-8440-6993-8
Verlag: Shaker

Buch, Englisch, Band 2019,2, 50 Seiten, Format (B × H): 210 mm x 297 mm, Gewicht: 90 g

Reihe: IFA Forschungsberichte Fahrzeugakustik und Antriebstechnik

ISBN: 978-3-8440-6993-8
Verlag: Shaker

Considering the background of the omnipresent topic of climate change and the political ambition to lower greenhouse gas emissions, electro-mobility is seen as the saviour in the automotive industry and electric cars are hailed as zero-emission-vehicles. The emission advantages compared to vehicles powered by combustion technology are based on the established method of measuring emissions in proximity to vehicles. However, from a holistic point of view, operating conditions and framework conditions of the vehicles play a signi?cant role which is rarely included in current discussions. With the societal and political background in mind, it makes sense to determine and evaluate the advantages and disadvantages of battery-electric-vehicles by means of a carbon dioxide life cycle assessment.

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Autoren/Hrsg.

Becker, Udo
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