Kraftfahrtechnisches Taschenbuch

30. überarbeitete und erweiterte Auflage 2022
ISBN: 978-3-658-36386-4
Verlag: Springer

Buch, Deutsch, 2019 Seiten, Format (B × H): 151 mm x 216 mm, Gewicht: 1432 g

Das Kraftfahrtechnische Taschenbuch ist aus der Welt des Automobils nicht wegzudenken. Seit mehr als 80 Jahren begleitet es als zuverlässige Informationsquelle seine Nutzer. Als Nachschlagewerk mit kompakten Beiträgen bietet es einen zuverlässigen Einblick in den aktuellen Stand der Kraftfahrzeugtechnik. Das Kraftfahrtechnische Taschenbuch geht eingangs auf die für die Kraftfahrzeugtechnik relevanten Grundlagen der Physik, Chemie und Mathematik ein, gibt dann Einblicke in die im Automobil eingesetzten Werkstoffe und beschreibt die im Fahrzeug eingesetzten Betriebsstoffe sowie die wichtigsten Maschinenelemente. Der Verbrennungsmotor mit seinen peripheren Aggregaten ist Gegenstand eines weiteren Themenbereichs. Die Steuerung und Regelung der Motoren sowie die Komponenten und deren Funktion, um die Motoren zu betreiben, sind ausführlich dargestellt. Die Autoren erklären die Komponenten des Antriebsstrangs und behandeln dabei Fragen der Abgas- und Diagnosegesetzgebung ebenso wie die Elektrifizierung. Weitere Themen sind Fahrwerk mit Federung, Radaufhängung, Räder, Reifen, Lenkung und Bremsanlage, Systeme zur Fahrwerksregelung und aktiven Sicherheit sowie passive Sicherheitssysteme. Der Themenbereich Fahrzeugaufbau widmet sich auch den Beleuchtungseinrichtungen und damit verbundenen Innovationen. Weitere Schwerpunkte sind Autoelektrik, Autoelektronik und Fahrerassistenzsysteme.

Zielgruppe

Upper undergraduate

Autoren/Hrsg.

Dietsche, Karl-Heinz

Reif, Konrad

Weitere Mitwirkende

Reif, Konrad

Fachgebiete

• Technische Wissenschaften Verkehrstechnik | Transportgewerbe Fahrzeugtechnik
• Technische Wissenschaften Sonstige Technologien | Angewandte Technik Handwerk

Inhaltsverzeichnis

Physik, Stoffkunde, Maschinenelemente, Verbindungstechnik.- Grundbegriffe der Fahrzeugtechnik, Dynamik der Kraftfahrzeuge, Fahrzeugakustik, Aerodynamik.- Ottomotor, Dieselmotor, Aufladegeräte, Abgasanlage.- Abgas- und Diagnosegesetzgebung.- Saugrohreinspritzung, Benzin-Direkteinspritzung, Alternativer Ottomotorbetrieb.- Common Rail.- Hybridantrieb, Brennstoffzelle.- Federung, Radaufhängung, Lenkung, Bremssysteme.- Antiblockiersystem, Fahrdynamikregelung.- Beleuchtungseinrichtungen.- Energiebordnetz, Starterbatterien, Elektrische Maschinen, Drehstromgenerator.- Vernetzung im Kfz, Bussysteme.- Architektur elektronischer Systeme, Sensoren.- Fahrerassistenz mit Einpark- und Manövriersystemen, Fahrzeugnavigation, Adaptive Fahrgeschwindigkeitsregelung, Nachtsichtsysteme, Spurhalteassistent, Kreuzungsassistenten.

Über Autor(innen)

Die Robert Bosch GmbH ist einer der weltweit größten Automobilzulieferer. Die Vorrangstellung wird eindrucksvoll durch die Anzahl der jährlichen Patent- und Gebrauchsmusteranmeldungen dokumentiert. Wissenschaftlicher Beirat und Schriftleitung: Prof. Dr.-Ing. Konrad Reif, Duale Hochschule Baden-Württemberg; Redaktionelle Gesamtleitung: Dipl.-Ing. Karl-Heinz Dietsche sowie ca. 200 Autoren aus der Industrie und dem Hochschulbereich.