Satellitennavigation

2., korrigierte und erweiterte Auflage 2010
ISBN: 978-3-540-79443-1
Verlag: Springer Berlin Heidelberg

Buch, Deutsch, 530 Seiten, Format (B × H): 160 mm x 241 mm, Gewicht: 986 g

Die Ortung und Navigation mit Hilfe von Satelliten steht an einem Wendepunkt. Mit dem europäischen Satellitennavigationssystem GALILEO ist die Entscheidung für ein eigenes europäisches Navigationssystem gefallen, das neue Maßstäbe setzt und der europäischen Wirtschaft nachhaltige Impulse geben kann. Wie funktioniert GALILEO? Warum brauchen wir dieses System? Welche Anwendungen werden damit möglich? Diese Fragen beantwortet das Buch und stellt den aktuellen Wissensstand zu diesem Thema dar, einschließlich der mathematischen Grundlagen.

Zielgruppe

Professional/practitioner

Autoren/Hrsg.

Häupler, Dieter

Dodel, Hans

Fachgebiete

• Technische Wissenschaften Verkehrstechnik | Transportgewerbe Fahrzeugtechnik
• Technische Wissenschaften Energietechnik | Elektrotechnik Elektrotechnik
• Wirtschaftswissenschaften Wirtschaftssektoren & Branchen Fertigungsindustrie Schiffsbauindustrie
• Sozialwissenschaften Politikwissenschaft Militärwesen
• Technische Wissenschaften Verkehrstechnik | Transportgewerbe Schiffbau, Seeverkehr
• Wirtschaftswissenschaften Wirtschaftssektoren & Branchen Fertigungsindustrie Luftfahrtindustrie
• Technische Wissenschaften Verkehrstechnik | Transportgewerbe Luft- und Raumfahrttechnik, Luftverkehr

Inhaltsverzeichnis

Die Satellitennavigation.- Die Funkortung.- Die Frequenz- und Orbitnutzung.- Bahnen für die Satellitennavigation.- Die Systemfaktoren.- Die Auslegung der GNSS-Elemente.- GPS/NAVSTAR.- GPS/GNSS-Augmentierung.- GLONASS.- Galileo.- BeiDou/Compass und IRNSS.- Übersicht GPS, GLONASS, Galileo.- GNSS-3 - Navigationssysteme der 3. Generation.- Integrierte Navigation.- Aktuelle Anwendungen.- Ordnungspolitik.- Sicherheitspolitik und Satellitennavigation.- Schlussbetrachtung.

Über Autor(innen)

Hans Dodel arbeitete nach dem Studium der Elektrotechnik an der TH Stuttgart von 1969 bis 1977 bei COMSAT (Washington) an den Systemen INTELSAT und INMARSAT. Von 1978 bis 1984 war er Programmleiter in der DFVLR (heute DLR) und leitete die Abteilung Nachrichtensatellitensysteme; 1984 wurde er Hauptabteilungsleiter für Kommunikations-Satellitensysteme bei MBB-ERNO und anschließend war er Chefingenieur in der EADS. Heute leitet Hr. Dodel sein Ingenieurbüro DodelSatelliteCommunications und ist auch Dozent der Carl Cranz Gesellschaft in Oberpfaffenhofen.

Dieter Häupler studierte an der TU München Allgemeiner Maschinenbau und war anschließend als Offizier der Bundeswehr für die Aufgabenbereiche Logistik und Rüstung verantwortlich. Von 1987 bis 1994 war er als Mitarbeiter der Fa. MBB/DASA (heute EADS ASTRIUM) beschäftigt. Heute ist er selbstständiger Berater für die Verkehrstelematik und Logistik mit Feldern wie Nahbereichs- und Satellitenkommunikation, Tracking and Tracing oder Navigation. Hr. Häupler ist Dozent der CarlCranzGesellschaft in Oberpfaffenhofen.