Klingemann | Experimentelle Untersuchung eines heterogen-stöchiometrischen dieselmotorischen Brennverfahrens | Buch | 978-3-8325-3445-5 | www.sack.de

Buch, Deutsch, Band 43, 232 Seiten, PB, Format (B × H): 145 mm x 210 mm

Reihe: AutoUni - Schriftenreihe

Klingemann

Experimentelle Untersuchung eines heterogen-stöchiometrischen dieselmotorischen Brennverfahrens


Erscheinungsjahr 2013
ISBN: 978-3-8325-3445-5
Verlag: Logos Berlin

Buch, Deutsch, Band 43, 232 Seiten, PB, Format (B × H): 145 mm x 210 mm

Reihe: AutoUni - Schriftenreihe

ISBN: 978-3-8325-3445-5
Verlag: Logos Berlin

Die Dissertation leistet einen Beitrag zum Verständnis der bislang weitgehend unerforschten heterogen-stöchiometrischen dieselmotorischen Verbrennung, die den Dreiwegekatalysator als alternatives Konzept zur außermotorischen Stickoxidreduzierung beim Dieselmotor ermöglicht. Der Fokus der experimentellen Untersuchungen liegt auf einer Verfahrenscharakterisierung im Vergleich zum konventionellen Diesel-Brennverfahren sowie auf Maßnahmen zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und zur Verbesserung des Emissionsverhaltens. Darüber hinaus wird, basierend auf Messdaten, das Potential zur Stickoxidreduzierung für verschiedene Fahrzyklen berechnet.

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Autoren/Hrsg.

Klingemann, Timo
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