Odenthal Bodenabfertigungsdienste an Flughäfen in Europa

Deregulierung und ihre Konsequenzen
1. Auflage 2007
ISBN: 978-3-658-24340-1
Verlag: Springer
Format: PDF
Kopierschutz: 1 - PDF Watermark

E-Book, Deutsch, 311 Seiten, eBook

Reihe: Edition KWV

Bodenabfertigungsdienste sind ein wesentlicher Erfolgsfaktor in der Wertschöpfungskette von Luftverkehrsgesellschaften. Die Liberalisierung des europäischen Luftverkehrs schloss die Märkte für (luftseitige) Bodenabfertigungsdienste zunächst nicht ein. Zur stufenweisen Marktöffnung der Abfertigungsdienste hat die Europäische Union 1996 daher die Richtlinie 96/67/EG eingeführt. Die Meinungen über den Erfolg der Richtlinie gehen allerdings auseinander. Fluggesellschaften bemängeln die halbherzige Umsetzung der Vorgaben, Abfertigungsdienstleister beklagen die negativen Auswirkungen der Deregulierung. Eine Dekade nach ihrer Einführung steht die Richtlinie nun auf dem Prüfstand – mit einer Revision will die Europäische Union den nächsten Schritt zur Liberalisierung der Abfertigungsmärkte einleiten.
Cornelia Templin analysiert die Bodenabfertigungsmärkte und stellt die Effekte der Deregulierung an sechs europäischen Hubs vor. Der Regulierungsbedarf wird mit Hilfe wettbewerbstheoretischer Konzepte hergeleitet und durch empirische Untersuchungen mit den realen Gegebenheiten verglichen. Im Anschluss werden Handlungsempfehlungen für weitergehende Deregulierungsschritte abgeleitet.
Das Buch wendet sich an Meinungsbildner für die künftige wettbewerbspolitische Ausgestaltung der Abfertigungsmärkte sowie an Praktiker und Wissenschaftler im Luftverkehrssektor. Interessant ist das Buch ferner für Wirtschaftswissenschaftler mit den Schwerpunkten Wettbewerbspolitik und Verkehrswissenschaften.

Zielgruppe

Professional/practitioner

Autoren/Hrsg.

Odenthal, Cornelia

Inhaltsverzeichnis

I Einleitung.- II Grundlagen und Rahmenbedingungen.- III Branche für Bodenabfertigungsleistungen.- IV Notwendigkeit sektorspezifischer Eingriffe.- V Künftiger Handlungsbedarf.- VI Fazit. Literaturverzeichnis.- Rechtsquellen und Veröffentlichungen der EU.- Quellenverzeichnis der Interviews.- Anhang.

Über Autor(innen)

Dr. Cornelia Odenthal (geb. Templin) studierte und promovierte an der Fakultät für Wirtschaftswissenschaften der Justus-Liebig-Universität in Gießen. Sie verfügt über langjährige Erfahrung in der Flughafenbranche, insbesondere in den Bereichen Strategie- und Organisationsentwicklung.