Wachendorf | Theoretische und experimentelle Untersuchungen zur Systemdynamik eines Höhenflossenstellsystems mit redundanten selbstsynchronisierenden Lastpfaden | Buch | 978-3-8440-0589-9 | www.sack.de

Buch, Deutsch, Band 2011,1, 252 Seiten, PB, Format (B × H): 148 mm x 210 mm, Gewicht: 380 g

Reihe: Schriftenreihe Flugzeug-Systemtechnik

Wachendorf

Theoretische und experimentelle Untersuchungen zur Systemdynamik eines Höhenflossenstellsystems mit redundanten selbstsynchronisierenden Lastpfaden


1. Auflage 2011
ISBN: 978-3-8440-0589-9
Verlag: Shaker

Buch, Deutsch, Band 2011,1, 252 Seiten, PB, Format (B × H): 148 mm x 210 mm, Gewicht: 380 g

Reihe: Schriftenreihe Flugzeug-Systemtechnik

ISBN: 978-3-8440-0589-9
Verlag: Shaker


Der stationäre Nickmomentenhaushalt in subsonischen Transportflugzeugen wird durch eine Änderung des Höhenflosseneinstellwinkels beeinflusst. In dieser Arbeit wird die technologisch neue Systemlösung, die unter Betriebslasten vollständig automatisch auf mechanische Integrität der Lastpfade überprüfbar ist, von der Konzeptfindung bis zum funktionsfähigen Demonstrator eines Höhenflossenstellsystems mit zwei primären mechanisch selbstsynchronisierenden Lastpfaden entwickelt und dargestellt. Die technische Umsetzung und Modellierung, die Reglerauslegungen und der Entwurf von Monitorfunktionen sowie die Untersuchung der Systemdynamik und die Validierung der Simulationsergebnisse durch Messungen am THSA Experimentalsystem sind die Kernpunkte dieser Ausarbeitung.

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