Eine inverse Methode zur Auslegung von Energieabsorbern im Frontend von Personenkraftwagen

1. Auflage 2011
ISBN: 978-3-8169-3129-4
Verlag: expert-Verlag

Buch, Deutsch, Band 56, 129 Seiten, PB, Format (B × H): 148 mm x 210 mm, Gewicht: 257 g

Reihe: Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen der Universitut Stuttgart

In der Arbeit wird ein alternatives Verfahren zur Auslegung von Energieabsorbern im Kraftfahrzeug vorgestellt. Es wird am Beispiel der Auslegung von Absorbern im Frontend zum Schutz von Fußgängern demonstriert. Die sogenannte inverse Methode berechnet Energieabsorber in einem mehrstufigen Optimierungsprozess. Im Unterschied zu bisherigen Auslegungsverfahren wird der Verlauf einer Kenngröße, wie z.B. der Beinverzögerung beim Anprall gegen einen Stoßfänger, als Zielgröße vorgegeben. Anschließend wird eine Struktur berechnet, die diesen Verzögerungsverlauf abbilden kann. Es wird sowohl die Geometrie als auch das Material bzw. die Materialkombination des Absorbers berechnet. Somit lassen sich mit der Methode sehr effiziente Strukturen generieren.

Zielgruppe

Fachkräfte aus der Automobil- und Zuliefererindustrie, die sich mit der Auslegung von Energieabsorbern oder mit Fußgängerschutz beschäftigen

Autoren/Hrsg.

Götze, Dirk

Fachgebiete

• Technische Wissenschaften Maschinenbau | Werkstoffkunde Maschinenbau

Inhaltsverzeichnis

Stand der Technik – Die Methode der finiten Elemente – Optimierung von mechanischen Strukturen – Eine inverse Methode zur Auslegung von Strukturen – Fußgängergerechte Absorberauslegung am Fahrzeugfrontend