Buch, Deutsch, Band 5, 315 Seiten, PB, Format (B × H): 148 mm x 210 mm, Gewicht: 491 g
Buch, Deutsch, Band 5, 315 Seiten, PB, Format (B × H): 148 mm x 210 mm, Gewicht: 491 g
Reihe: Karlsruher Schriftenreihe Fahrzeugsystemtechnik
ISBN: 978-3-86644-607-6
Verlag: Karlsruher Institut für Technologie
Die Arbeit beschreibt die Konzeption, die Entwicklung und den Einsatz verschiedener Werkzeuge zur gezielten Variation und Analyse des Fahrverhaltens von Kraftfahrzeugen. Eine zentrale Rolle spielen hierbei elektrische Linearaktuatoren, welche durch die virtuelle Veränderung der Spezifikationen von Fahrwerksbauteilen mittels der Generierung zusätzlicher Relativkräfte zwischen Rad und Karosserie das Bewegungsverhalten der Fahrzeugkarosserie gezielt verändern können.