Merker / Schwarz / Stiesch | Verbrennungsmotoren | E-Book | www.sack.de
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E-Book, Deutsch, 411 Seiten, Web PDF

Reihe: Computer Science and Engineering (German Language)

Merker / Schwarz / Stiesch Verbrennungsmotoren

Simulation der Verbrennung und Schadstoffbildung
3.Auflage 2006
ISBN: 978-3-8351-9069-6
Verlag: Vieweg & Teubner
Format: PDF
Kopierschutz: 1 - PDF Watermark

Simulation der Verbrennung und Schadstoffbildung

E-Book, Deutsch, 411 Seiten, Web PDF

Reihe: Computer Science and Engineering (German Language)

ISBN: 978-3-8351-9069-6
Verlag: Vieweg & Teubner
Format: PDF
Kopierschutz: 1 - PDF Watermark



Das Buch spannt einen Bogen von einfachen thermodynamischen Grundlagen des Verbrennungsmotors hin zu komplexen Modellansätzen zur Beschreibung der Gemischbildung, Zündung, Verbrennung und Schadstoffbildung unter Beachtung der Motorperipherie von Otto- und Dieselmotoren. Damit liegt der inhaltliche Schwerpunkt des Buches auf den Simulationsmodellen und deren strömungstechnischen, thermodynamischen und verbrennungschemischen Grundlagen, wie sie für die Entwicklung moderner Verbrennungsmotoren unentbehrlich sind. Für die 3. Auflage wurde das Buch überarbeitet und im Kapitel Simulation von Einspritzprozessen und Simulation der Verbrennung ergänzt.

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Zielgruppe


Research

Weitere Infos & Material


Einführung in die Funktionsweise von Verbrennungsmotoren.- Grundlagen der Reaktionskinetik.- Motorische Verbrennung.- Phänomenologische Verbrennungsmodelle.- Schadstoffbildung.- Reale Arbeitsprozessrechnung.- Gesamtprozessanalyse.- Ström ungsmechanische Simulation.


Univ.-Prof. Dr.-Ing. habil. Günter Merker war bis zu seiner Pensionierung am 30.09.2005 Leiter des Instituts für Technische Verbrennung an der Universität Hannover.
apl. Prof. Dr.-Ing. habil. Christian Schwarz ist Abteilungsleiter bei der BMW AG München, zuständig für Ladungswechsel und Verbrennung in der Ottomotoren-Serienentwicklung.
aapl. Prof. Dr.-Ing. habil. Gunnar Stiesch ist Teamleiter in der Entwicklung der MTU Friedrichshafen GmbH.
Dr. rer. nat. Frank Otto arbeitet als Projektleiter des Forschungsprojekts „EUROS5 und CO2“ bei der DaimlerChrysler AG.



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