Miram / Schmoeckel Eisenbahn zwischen Markt und Staat in Vergangenheit und Gegenwart

1. Auflage 2021
ISBN: 978-3-16-160619-9
Verlag: Mohr Siebeck
Format: PDF
Kopierschutz: Adobe DRM (»Systemvoraussetzungen)

E-Book, Deutsch, Band 14, 159 Seiten, Format (B × H): 232 mm x 154 mm

Reihe: Rechtsordnung und Wirtschaftsgeschichte

Die Bahnreform im Jahre 1994 hat die Aufgaben von Markt und Staat bei der Eisenbahn grundlegend neu geordnet. Die Reform reiht sich in die 180jährige Geschichte der Eisenbahn ein, in der sie verschiedene Organisationsformen zwischen Markt und Staat erlebt hat. Der Tagungsband beleuchtet dieses Spannungsverhältnis und zeigt auf, dass die klare Trennung zwischen an wirtschaftlichen Zielen ausgerichteter unternehmerischer Tätigkeit und staatlich-hoheitlichen Aufgaben kein Selbstläufer ist. Im Spannungsfeld von Wettbewerb und Regulierung ist sie vielmehr eine ständige Herausforderung für den gesamten Eisenbahnsektor. Die Geschichte zeigt, dass die Frage, ob die private Wirtschaft das Grundbedürfnis des Transports auf der Schiene innerhalb der industriellen Gesellschaft ausreichend absichert oder ob und inwieweit der Staat Verantwortung übernehmen muss, nicht neu ist. Regulatorische und ökonomische Strategien sollten deshalb für den Eisenbahnsektor nicht ohne eine Berücksichtigung der Erfahrungen der jüngeren Gegenwart und der Anfangszeit der Eisenbahn entwickelt und angewendet werden.

Autoren/Hrsg.

Miram, Frank

Schmoeckel, Mathias

Weitere Mitwirkende

Berndt, Andrea

Michalczyk, Roman

Fachgebiete

• Rechtswissenschaften Recht, Rechtswissenschaft Allgemein Rechtspolitik
• Geisteswissenschaften Geschichtswissenschaft Geschichtliche Themen Wirtschaftsgeschichte
• Wirtschaftswissenschaften Wirtschaftswissenschaften Wirtschaftsgeschichte
• Rechtswissenschaften Recht, Rechtswissenschaft Allgemein Rechtsgeschichte, Recht der Antike
• Wirtschaftswissenschaften Wirtschaftssektoren & Branchen Transport- und Verkehrswirtschaft
• Rechtswissenschaften Öffentliches Recht Kommunal- und Baurecht Verkehrsrecht (Straßen-, Luft- und Eisenbahnverkehr, Schifffahrt)

Inhaltsverzeichnis

Andrea Berndt/Roman Michalczyk: Einleitung: Die Eisenbahn zwischen Markt und Staat Werner Schubert: Motive der Verstaatlichung der Eisenbahn in Preußen 1879/80 - Rainer Freise: Die Deutsche Bundesbahn zwischen Staat und Markt - Gerd Aberle: Motive und Instrumente der Bahnreform von 1994 - Hubertus Bardt/Thomas Puls: Markt und Staat im Schienenverkehr - Die Führung der DB als Wirtschaftsunternehmen - Andreas Thier: Transportwege als Staatsaufgabe - Hubertus Gersdorf: Finanzierung und Regulierung der Eisenbahninfrastruktur - zwei Seiten einer Medaille - Peter Collin: Nahverkehr als Staats- und als Privataufgabe - Martin Henke: Daseinsvorsorge im Schienenpersonennahverkehr

Über Autor(innen)

Miram, Frank
ist Leiter des Bereichs Wirtschaft, Politik und Regulierung bei der Deutschen Bahn AG in Berlin.

Michalczyk, Roman
Geboren 1982; Studium der Rechtswissenschaft in Bonn und Madrid; 2010 Promotion; seit 2009 wissenschaftlicher Mitarbeiter des Verbundprojektes "Gestaltung der Freiheit" und Rechtsreferendar am Landgericht Bonn.

Schmoeckel, Mathias
Geboren 1963; Studium der Rechtswissenschaft in Bonn, Genf und München; 1993 Promotion; 1999 Habilitation; Geschäftsführender Direktor des Instituts für Deutsche und Rheinische Rechtsgeschichte und Bürgerliches Recht, sowie des Rheinischen Instituts für Notarrecht an der Universität Bonn.