Untersuchung von transienten Interferenzeffekten in einem Freistrahlwindkanal für Automobile

1. Auflage 2021
ISBN: 978-3-658-32717-0
Verlag: Springer

Buch, Deutsch, 160 Seiten, Format (B × H): 148 mm x 210 mm, Gewicht: 261 g

Reihe: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Der Fahrzeugwindkanal gehört in der Automobilindustrie zu den teuersten und meistgenutzten Prüfständen, seine Strömungsvorgänge sind hochkomplex und teilweise immer noch unklar. Christoph Schönleber verbessert mit seiner Studie das grundlegende Verständnis der Strömungsvorgänge im Windkanal und gibt Empfehlungen, wie Fehlmessungen durch Anregung von Instabilitäten verhindert werden können. Für seine Untersuchungen hat er unterschiedliche messtechnische Werkzeuge und Methoden verknüpft und durch den Einsatz von numerischer Simulation bestätigt.

Zielgruppe

Research

Autoren/Hrsg.

Schönleber, Christoph

Fachgebiete

• Technische Wissenschaften Verkehrstechnik | Transportgewerbe Fahrzeugtechnik
• Technische Wissenschaften Maschinenbau | Werkstoffkunde Technische Mechanik | Werkstoffkunde Strömungslehre
• Mathematik | Informatik EDV | Informatik Professionelle Anwendung Computersimulation & Modelle, 3-D Graphik
• Technische Wissenschaften Technik Allgemein Modellierung & Simulation

Inhaltsverzeichnis

Stand der Technik und theoretische Grundlagen.- Prüfstände und Simulationsumgebung.- Experimentelle und simulative Ergebnisse sowie deren Bewertung und Diskussion.

Über Autor(innen)

Christoph Schönleber hat am Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS) der Universität Stuttgart im Bereich Kraftfahrwesen promoviert und arbeitet derzeit als Projektleiter an einem Forschungsinstitut in der Automobilbranche. Schwerpunkte seiner Arbeit sind experimentelle und simulative Windkanalforschung sowie Forschungs- und Entwicklungsprojekte für namhafte Automobilhersteller.