Herlyn / Tessin Faszination Wolfsburg 1938-2000

Erscheinungsjahr 2013
ISBN: 978-3-322-97468-6
Verlag: VS Verlag für Sozialwissenschaften
Format: PDF
Kopierschutz: 1 - PDF Watermark

E-Book, Deutsch, 187 Seiten, Web PDF

Anhand von drei Studien - in den 60er und 80er Jahren und Ende der 90er Jahre - werden die Geschichte und Probleme der "VW-Stadt" Wolfsburg erzählt. Auf der Basis einmaligen empirischen Materials geben die Autoren einen Überblick über die städtebaulichen und sozialen Probleme einer Stadtneugründung. Von besonderem Interesse ist hierbei die mono-industrielle Struktur der Stadt insofern, als das VW-Werk die Lebensbedingungen und die stadtentwicklungspolitischen Perspektiven maßgeblich bestimmt.

Zielgruppe

Research

Autoren/Hrsg.

Herlyn, Ulfert

Tessin, Wulf

Inhaltsverzeichnis

Einführung.- 1. Stadtgründung.- Der Beginn.- Die Stadt: ein nationalsozialistisches Städtebaudenkmal?.- Erstausstattung und Auskreisung.- Die Anfänge des sozialen Lebens.- 2. Stadt im Grünen.- Das Grundmuster: landschaftlicher Städtebau.- Die Phase städtebaulicher Verdichtung.- Siedlungstrukturelle Folgen der Gebietsreform.- Stadtflucht in einer Stadt im Grünen.- 3. Stadt des Volkswagens.- Die Boomjahre.- Die Krisenjahre 1965–1975.- Stadt und Werk im Globalisierungsprozeß.- 4. Kommunalpolitik und VW.- Die strukturelle Abhängigkeit der Stadt.- Zur direkten Einflußnahme des VW-Werks auf die Kommunalpolitik.- Neue Stufe der Kooperation (Wolfsburg AG).- 5. „Schmelztiegel“.- Herkunft der Wolfsburger: Das „zusammengewürfelte Volk“.- Mobilität und Seßhaftigkeit.- Altersaufbau.- Altersspezifische Segregation.- 6. Arbeiterstadt Arbeiterschaft ohne Tradition.- Verbreitung neuer Lebensstile.- 7. Freizeit.- Voraussetzungen für die Freizeitverbringung.- Freizeitverhalten bis zu den 70er Jahren.- Typische Freizeitverbringung heute.- Zum Freizeitwert.- 8. Innenstadt.- Der ‚Geburtsfehler‘ der Stadtgründung.- Wolfsburg bekommt eine ‚Innenstadt‘.- Eine City ohne Urbanität?.- Neue Entwicklungsperspektiven.- 9. Stadt-Umland.- Entwicklung der Pendlerbeziehungen.- Ausbau der zentralörtlichen Funktionen.- Die Gebiets- und Verwaltungsreform.- Die Integration der eingemeindeten Ortsteile.- 10. Soziale Netzwerke.- Entwicklung der nachbarlichen Kontakte.- Zur Entwicklung des Verkehrskreises mit Bekannten und Verwandten.- Die sozialen Beziehungen heute.- 11. Heimatgefühl.- Heimischwerden des zusammengewürfelten Volkes.- Zum weiteren Integrationsprozeß.- „Heimat ist etwas, das ich mache“.- 12. Ein Resümee: Phasen der Stadtentwicklung.- Bildnachweis.-Übersicht: Entwicklung von Bevölkerung, Wohnungsbau und VW-Belegschaft in Wolfsburg.

Über Autor(innen)

Dr. Ulfert Herlyn, Professor; Dr. Wulf Tessin, apl. Professor; beide am Institut für Freiraumentwicklung und Planungsbezogene Soziologie an der Universität Hannover.