Wittek | Standortübergreifende Programmplanung in flexiblen Produktionsnetzwerken der Automobilindustrie | Buch | 978-3-658-01837-5 | sack.de

Buch, Deutsch, 292 Seiten, Paperback, Format (B × H): 148 mm x 210 mm, Gewicht: 416 g

Reihe: Produktion und Logistik

Wittek

Standortübergreifende Programmplanung in flexiblen Produktionsnetzwerken der Automobilindustrie


Buch, Deutsch, 292 Seiten, Paperback, Format (B × H): 148 mm x 210 mm, Gewicht: 416 g

Reihe: Produktion und Logistik

ISBN: 978-3-658-01837-5
Verlag: Springer

Automobilhersteller stehen vor einem Spannungsfeld aus einerseits dynamischen Märkten mit starken Nachfrageschwankungen und andererseits hohen Investitionen für die analgenintensiven Produktionsstandorte. Um diesem Spannungsfeld zu begegnen, erhöhen die Automobilhersteller die Flexibilität in ihren Produktionsnetzwerken. Kai Wittek entwickelt vor diesem Hintergrund ein Planungssystem zur optimalen Nutzung der vorliegenden Flexibilität im Rahmen der standortübergreifenden Programmplanung. Dieses Themenfeld weist sowohl in der Praxis als auch in der Forschung eine hohe Bedeutung und Aktualität auf.
Wittek Standortübergreifende Programmplanung in flexiblen Produktionsnetzwerken der Automobilindustrie jetzt bestellen!

Zielgruppe

Dozenten und Studenten der Betriebswirtschaftslehre und des Wirtschaftsingenieurwesen mit den Schwerpunkten Produktionswirtschaft und Operations Research; Führungskräfte der Automobilindustrie, die in der Produktions- und Standortplanung tätig sind

Autoren/Hrsg.

Wittek, Kai

Fachgebiete

Weitere Infos & Material

Flexibilität in Produktionsnetzwerken der Automobilindustrie.- Standortübergreifende Programmplanung in flexiblen Produktionsnetzwerken.- Entscheidungsunterstützung in der Programmplanung mittels mathematischer Modellierung.

Wittek, Kai
Dr. Kai Wittek promovierte bei Prof. Dr. Thomas S. Spengler am Institut für Automobilwirtschaft und Industrielle Produktion an der Technischen Universität Braunschweig.

Dr. Kai Wittek promovierte bei Prof. Dr. Thomas S. Spengler am Institut für Automobilwirtschaft und Industrielle Produktion an der Technischen Universität Braunschweig.

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