Witzke | Alternative Kraftstoffe für die dieselmotorische Verbrennung aus kohlenhydrathaltigen Biomassen und basierend auf bio- und chemisch-katalytischen Herstellverfahren | E-Book | sack.de
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E-Book, Deutsch, Band 100, 142 Seiten, eBook

Reihe: AutoUni – Schriftenreihe

Witzke Alternative Kraftstoffe für die dieselmotorische Verbrennung aus kohlenhydrathaltigen Biomassen und basierend auf bio- und chemisch-katalytischen Herstellverfahren


E-Book, Deutsch, Band 100, 142 Seiten, eBook

Reihe: AutoUni – Schriftenreihe

ISBN: 978-3-658-17676-1
Verlag: Springer
Format: PDF
 Kopierschutz: Wasserzeichen (»Systemvoraussetzungen)

Linda Witzke befasst sich mit der Frage, inwiefern kohlenhydratbasierte Biomasse als Rohstoff zur Herstellung alternativer Dieselkraftstoffe genutzt werden kann. Am Beispiel ausgewählter Kraftstoffe werden mögliche bio- und chemisch-katalytische Herstellverfahren aus Zucker konzipiert und mithilfe einer vergleichenden Bewertungsmethodik hinsichtlich der verfahrenstechnischen Machbarkeit und Prozessbilanzen sowie der Kraftstoffherstellungskosten untersucht. Die Studie zeigt, dass diese alternativen Dieselkraftstoffe vorteilhafte Zündeigenschaften aufweisen, jedoch derzeit keine ökonomische Konkurrenzfähigkeit im Vergleich zu fossilen Dieselkraftstoffen erreichen.
Witzke Alternative Kraftstoffe für die dieselmotorische Verbrennung aus kohlenhydrathaltigen Biomassen und basierend auf bio- und chemisch-katalytischen Herstellverfahren jetzt bestellen!

Zielgruppe

Research

Autoren/Hrsg.

Witzke, Linda

Weitere Infos & Material

Eigenschaften kohlenhydrathaltiger Biomassen und deren Aufschluss zum Monomer Zucker. Eignungsbewertung ausgewählter alternativer Kraftstoffe für die dieselmotorische Verbrennung.- Betrachtung des chemischen Zündverzuges eines Kraftstoffes mithilfe numerischer Simulation.- Konzeption möglicher Kraftstoffherstellungsverfahren und deren techno-ökonomische Analyse.

Linda Witzke
studierte den Diplomstudiengang Bioingenieurwesen an der Technischen Universität Braunschweig. Derzeit ist sie im Forschungsfeld Antriebsenergien und Kraftstoffe eines namhaften Automobilherstellers tätig.

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